close
close

Lelystad wil haar ambitie als fietsstad waarmaken

De gemeente wil fietsen in Lelystad aantrekkelijker maken met een verlichte nachtfietsroute die zo min mogelijk door parken of bedrijventerreinen gaat, betere bewegwijzering en de oplossing voor 63 fysieke knelpunten. Dit moet Lelystad tot een van de beste fietssteden van Nederland maken.

Vaste ambitie

Dit laatste is een ambitie die de gemeenteraad heeft vastgelegd in het raadsakkoord. De maatregelen die nu in een ‘Actieplan’ zijn vastgelegd, zijn opgesteld op basis van de eigen inventarisatie van de fysieke knelpunten in het fietspadennetwerk van Lelystad en een uitgebreide inventarisatie van de gemeente. onderzoek onder fietsers .

Uit dit laatste blijkt onder meer dat Lelystaders het gescheiden verkeerssysteem van Lelystad zeer waarderen. Ook de bereikbaarheid wordt als goed ervaren, fietsen door groen wordt gewaardeerd en Lelystad wordt gezien als veilige fietsstad.

Zoeken

Na het verlaten van een fietsbrug duurt het vaak enige tijd om te beslissen welk pad we moeten nemen. Daarom denkt wethouder Piet van Dijk dat er winst te behalen is met betere bewegwijzering en andere effectieve manieren van routebepaling, samengevat in de prachtige Nederlandse term ‘Wayfinding’. “De rode kleur van fietspaden is bijvoorbeeld wel bekend, maar wordt niet overal uniform toegepast.”

Verder wordt naar het voorbeeld van Zoetermeer een ‘nachtnetwerk’ aangewezen, dat meer door bewoonde gebieden gaat dan door afgelegen en sociaal minder veilige plekken, zoals parken en bedrijventerreinen. “Als meer fietsers deze route nemen, ontstaat er ook meer sociale controle.”

Ervaring van Lelystaders

Bij het aanpakken van fysieke obstakels, zoals onveilige situaties of kruispunten waar het zicht wordt belemmerd door begroeiing, wordt zoveel mogelijk gebruik gemaakt van (groot)onderhoudsplannen. Voor overige maatregelen, zoals het nachtnetwerk en bewegwijzering, is 400.000 euro beschikbaar.

Lelystad wil bekend staan ​​als een van de beste fietssteden van Nederland, al maakt het gescheiden verkeerssysteem het lastig om als beste uit de bus te komen bij de jaarlijkse verkiezing van deelnemende gemeenten. ‘Maar het belangrijkste is hoe de inwoners van Lelystad het ervaren. “Die ambitie willen ze in 2026 waarmaken, dus de maatregelen zullen voor die tijd al geïmplementeerd zijn.”

Het is nu aan de gemeenteraad om eerst het onderliggende Plan van Aanpak vast te stellen.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *