Schiphol schreef Schoof een dreigbrief over Lelystad

De Schipholgroep, eigenaar van de luchthaven Lelystad, ziet er geen heil in om de luchthaven uitsluitend open te houden voor de algemene luchtvaart.

Een toekomst voor Lelystad Airport in de huidige vorm, met alleen sportvliegtuigen, lesvliegtuigen, zakenluchtverkeer en medische vluchten, is volgens eigenaar Schiphol “geen optie”. Het bedrijf heeft de ministerraad hierover in mei geïnformeerd, meldt het bedrijf RTL Nieuws. Het zou “economisch onverantwoord zijn”, aldus de luchthaven.

In het regeerakkoord van PVV, VVD, NSC en BBB staat dat het besluit over de luchthaven in 2025 valt. Niet iedereen is het eens met een mogelijke opening. Een groot aantal partijen hoopt dat hierdoor meer geluidsoverlast voor omwonenden ontstaat. “Dus ik moet nog zien waar dat terechtkomt, qua luchtvaart”, zei minister Madlener eerder in een gesprek met nieuws uur. Integendeel, de PVV en de VVD zijn vóór. “En het is goed dat vluchten betaalbaar blijven en dat Schiphol zijn economische waarde behoudt”, vult de VVD aan. Er is echter nog steeds geen meerderheid in de Tweede Kamer die voorstander is van het overbrengen van vluchten van Schiphol naar Lelystad. NSC en BBB blijven standvastig en verzetten zich tegen de openstelling van Lelystad Airport voor commercieel verkeer.

Nu blijkt dat Schiphol tijdens de formatie al druk uitoefende op het kabinet om de opening door te laten gaan. Dick Schoof, toen nog maar de toekomstige premier, ontving in mei een brief waarin het luchthavenbedrijf verklaarde niet bereid te zijn nog veel langer verliezen te lijden op de luchthaven van Lelystad. In 2023 leed de luchthaven een verlies van 10 miljoen euro, zo blijkt uit het jaarverslag van Schiphol, vergeleken met 8,7 miljoen in 2022. De toekomst van de luchthaven staat dan ook op losse schroeven. Volgens Schiphol moet de toenmalige brief niet als een dreigement worden beschouwd, maar eerder als informatie: “De brief is bedoeld om het nieuwe kabinet te informeren over het belang van de opening van de luchthaven Lelystad”, aldus het bedrijf.

Toekomst zonder vakantievluchten

Dat de Schipholgroep er geen economisch voordeel meer van ziet, betekent uiteraard niet dat de luchthaven geen toekomst heeft zonder vakantievluchten. Lelystad Airport is de grootste algemene luchtvaartluchthaven van Nederland. Ook staat Lelystad op een lijst met luchthavens die de Koninklijke Luchtmacht in de toekomst mogelijk wil gebruiken voor F-35 straaljagers. De ministeries van Defensie en Infrastructuur en Waterstaat bevestigen dat de gesprekken gaande zijn.