Op het traject N244 zijn zeer zware vrachtwagens niet meer welkom

Zware vrachtwagens hebben in onze regio steeds minder bewegingsvrijheid. Ze mochten eerst de A7-brug bij Purmerend niet oversteken en nu ook de N244 bij Middenbeemster. Het viaduct is niet langer ontworpen om zijn gewicht te dragen.

Begin mei bleek dat het viaduct technische gebreken vertoonde en uit nader onderzoek bleek dat aanvullende maatregelen nodig waren om ervoor te zorgen dat het viaduct niet overbelast raakte. De verkorte in- en uitritstrook voorkomt dat het verkeer over de zwakste punten van het viaduct rijdt. Daarnaast is de lokale snelheidslimiet verlaagd naar 50 kilometer per uur.

vijftig ton

Het viaductoppervlak bestaat uit een in- of uitgang en een rijbaan voor elke rijrichting. Het viaduct en de rijbaan zijn met elkaar verbonden door middel van een zogenaamd tandlager. Deze constructie vertoont gebreken en is niet veilig genoeg voor zwaar verkeer. Nu lijkt het erop dat de meest kritieke punten zich onder de in- en uitrit bevinden. Door het inkorten van de in- en uitrijstroken stroomt het verkeer niet meer langs de zwakste punten.

Nu de staat van het viaduct bekend is, onderzoeken we wat er moet gebeuren om het te repareren. De voorbereidingen hiervoor zijn begonnen. Wanneer de werkzaamheden aan het viaduct kunnen beginnen, is nog niet bekend.