Onderhoud Batavia: scheepsbouwers werken samen met studenten, vrijwilligers en Werkbedrijf Lelystad

De scheepsbouwers worden ondersteund door studenten, vrijwilligers en deelnemers van Werkbedrijf Lelystad. Ze werken samen, leren het vak en krijgen de kans om te groeien, net zoals toen de boot 40 jaar geleden werd gebouwd. Op 20 juli wordt de grote voorruit van het schip feestelijk verwijderd, waardoor de Batavia beter zichtbaar is voor het publiek in Museum Batavialand.

Een divers werkteam

Tot 4 oktober, de datum waarop in 1985 de kiel van dit schip werd gelegd, zal een diverse groep mensen aan de De Batavia werken. Het project bestaat voornamelijk uit schilderwerk en licht timmerwerk. Het werkteam bestaat uit enthousiaste studenten van het Europees Solidariteitskorps (ESC), studenten van het middelbaar beroepsonderwijs, vrijwilligers, deelnemers van het Werkbedrijf Lelystad, mensen die bezig zijn met re-integratie en jongeren met een vakantiebaan. Daarnaast doen ook ervaren scheepsbouwers, docenten en medewerkers van Museum Batavialand mee. Het resultaat van dit harde samen werken zal binnenkort een iets mooiere en betere boot zijn. “De Batavia heeft liefde nodig en wij als Bataviateam proberen die liefde de komende maanden erin te stoppen”, zegt Simon Hoekstra, hoofdonderhoud van Batavia.

Een historisch leerproject.

In 1985 pionierde scheepsbouwer Willem Vos met de bouw van een Oost-Indiëvaarder aan de Oostvaardersdijk in Lelystad. Het begon met de reconstructie van de De Batavia, een achterstevenschip uit 1628 dat kort na de bouw op zijn eerste reis voor de kust van Australië zonk. Tien jaar lang werkten zo’n 600 jongeren aan de bouw van het schip. Het project trok niet alleen vrijwilligers aan, maar diende ook als opleidings- en werkgelegenheidsproject voor jongeren. Jongeren konden het vak leren en waardevolle ervaring opdoen in het bouwen en restaureren van boten. Scheepsbouwers vormden, net als de huidige groep enthousiastelingen, een dwarsdoorsnede van de samenleving.

20 juli: een belangrijke mijlpaal

Op 20 juli wordt na jaren eindelijk het doek van de voorruit van de Batavia verwijderd. Dit windschermdoek was bedoeld om de onderhoudswerkzaamheden daarachter te beschermen. Op 20 juli omstreeks 13.15 uur wordt het doek verwijderd, waarbij de vlag feestelijk wordt gehesen en een saluut wordt afgevuurd. Bezoekers zijn welkom. De omringende houten steigers blijven door de schilderwerkzaamheden staan, maar de grote visuele belemmering verdwijnt.

Redelijk oud

De bouw van de Batavia werd op 7 april 1995 voltooid met de tewaterlating en doop van Koningin Beatrix. Het schip verkeert nu in een staat die voortdurend onderhoud behoeft. Het is vrij oud en wat het schip uniek maakt, zo getrouw mogelijk nagebouwd met scheepsbouwtechnieken uit de 17e eeuw en dezelfde materialen als toen, is ook zijn zwakte. Vroeger ging zo’n schip maximaal 15 tot 25 jaar mee, waarna ze werden ontmanteld.

Museum Batavialand zet zich met hart en ziel in voor het behoud en de waardering van dit schip. “Wij werken met een diverse groep mensen aan de toekomst van De Batavia, waarbij vakmanschap en sociale verbinding hand in hand gaan.”

Het schip is deze zomer nog te bezichtigen, zodat iedereen met eigen ogen kan zien hoe de Batavia langzamerhand sterker wordt.