De werkzaamheden aan de A7-brug lopen bijna 2 maanden vertraging op

Volgens Rijkswaterstaat zijn de vertragingen vooral te wijten aan het uitstel van de boringen en het herstel van extra schade aan het beton van de brug.

Het boren werd uitgesteld vanwege trillingen van de talloze vrachtwagens. Ondanks het verbod bleef hij de brug oversteken.

Erik Suik van Rijkswaterstaat zei eerder tegen NH dat de deadline van 1 september niet zeker was. Ondanks het verbod werden er nog steeds honderden vrachtwagens gezien die de A7-brug in Rijkswaterstaat overstaken. “Ze trekken zich niets aan van de borden of de boetes. We hebben goede contacten met de transportbedrijven en ook zij hebben er spijt van. Hierdoor duurt het proces alleen maar langer”, zegt Suik.

vier rijstroken

De andere kant van de brug wordt vanaf eind juli versterkt. Al het verkeer passeert dan de versterkte overspanning van de brug. Volgens de laatste berekeningen van Rijkswaterstaat is het niet nodig om nog een rijstrook af te sluiten voordat er in het beton van de brug wordt geboord.

Dat is goed nieuws voor de gebruikers van de A7, want het betekent dat al het verkeer tot het einde van de werkzaamheden over vier rijstroken kan rijden. Het verbod op vrachtwagens en bussen blijft van kracht, zowel op de A7 als in Purmerend.

Om de verhuizing naar de andere kant van de brug veilig te laten verlopen, is de A7 in het weekend van 27 juli in één richting afgesloten. Het verkeer wordt dan lokaal omgeleid met gele signalen.