Snelfietspad gaat open, maar buren protesteren

Het snelfietspad tussen Helmond en Eindhoven is al jaren onderwerp van discussie en een echte kopzorg. Het ambitieuze project belandde lange tijd in een weiland aan de rand van Helmond. Een groot deel van de weg naar Nuenen is al aangelegd. Maar daar houdt het voorlopig op. Fietsers moeten het spoor oversteken om verder te kunnen rijden. Dat kan bij twee kruispunten en beide zijn gevaarlijk, aldus de Nuenense gemeenteraadsleden.

Wethouder John Geven vindt het vreemd dat een deel van de fietsroute al open gaat. “De gemeente verwacht op dat traject 2.000 fietsers per dag. ‘Je wacht gewoon tot er een ongeluk gebeurt’, zegt hij. “Er zijn hier al eerder ongelukken gebeurd. “Deze spoorwegovergang behoort tot de veertig gevaarlijkste kruispunten van Nederland en er zijn er 2.600, dat wil wat zeggen.”

“Iedereen met gezond verstand ziet dat dit een gevaarlijke situatie is”, zegt Judith Tesser van de VVD. “Mijn enige zorg is: hoe kunnen we daar een ongeval voorkomen?” Er zijn berichten dat de situatie veilig is. “Maar daar valt menselijk gedrag niet onder. Je ziet al dat de fietsers schuin de baan oversteken. “Of als de spoorbarrières vallen, kunnen mensen alsnog snel oversteken.”

Het probleem is dat het laatste deel van het traject niet bebouwd kan worden omdat de gemeente Eindhoven nog grond moet kopen. Verschillende mensen hebben zich er tegen verzet, waaronder een boer die niet gekocht wil worden en naar de Raad van State is gestapt. Hierdoor kan het in ieder geval tot 2026 duren voordat dat deel van de fietsroute voltooid is.

En omwonenden zijn boos over het snelfietspad. Ze hebben het gevoel dat het plan hen ‘opgedrongen’ is. Het snelfietspad loopt vlak langs achtertuinen en bewoners vrezen dat ze hun auto niet voor hun huis kunnen parkeren. “We zijn bezorgd om hun veiligheid en die van ons.”

Volgens wethouder Monique Donkers, al 21 jaar gemeenteraadslid en bekend met het slepende dossier, is de hele snelfietsroute ‘een doorn in het oog’. “Het pad had veel gemakkelijker kunnen zijn, maar het kan niet worden teruggedraaid.”

Wethouders waren woensdag niet welkom bij de inhuldiging van de snelfietsroute. “Ja, dat staat expliciet in de mail: raadsleden zijn niet welkom, alleen uitgenodigd”, zegt wethouder Geven verbaasd. “Het is heel bijzonder”, zegt zijn collega Donkers, “omdat wij als raadsleden hierover een besluit hebben genomen.”

De gemeente Nuenen beweert dat de overgrote meerderheid van de raad de plannen heeft goedgekeurd. “Er is met alles rekening gehouden en er is veel discussie geweest over de veiligheidssituatie op het kruispunt”, schrijft de gemeente in een reactie. “Minstens vijf onafhankelijke instanties hebben de plannen onderzocht. Niet alleen op papier, maar ook in de praktijk. En er is een second opinion aangevraagd. En in elke melding wordt de oversteek als veilig beschouwd.”

Niet alleen de treinsporen zien omwonenden als gevaar. Een deel van de route wordt nu omgeleid via een industrieterrein. “Daar laden en lossen de zakenlieden. De vorkheftrucks circuleren”, schetsen de buren. “Dat betekent elke dag 2.000 kwetsbare weggebruikers.”

De gemeente zegt de veiligheid nauwlettend in de gaten te zullen houden. “Als er zich problemen voordoen, zullen we aanvullende maatregelen nemen.” De aangesloten gemeenten blijven hopen dat het fietspad vóór 2026 klaar kan zijn.

Misschien vind je dit ook interessant:

Het snelfietspad tussen Helmond en Eindhoven eindigt in een weiland