Verenigde zakenlieden vragen om uitstel van Zero Emission Zones

Ook werkgeversvereniging Zaanstad Zuid heeft namens werkgeverscollectief Zaanbocht, Doka in Krommenie, het BIZ-centrum en bedrijventerrein Wormerveer met spoed verzocht om uitstel van de invoering van emissievrije zones. Het doel van de gemeente is om er in 2026 mee te starten in Zaandam. De bedrijven stellen 2030 voor.

Ondernemers zijn in principe niet tegen de voorgestelde plannen, maar omschrijven het voorgestelde tijdschema als ‘onrealistisch’ en ‘de reikwijdte is niet ambitieus’. “Deze maatregelen kunnen pas effectief worden uitgevoerd als het kabinet haar voorbereidende werk heeft afgerond”, staat in een brief aan het gemeentebestuur en het stadsbestuur. De problemen die Zaanse ondernemers zien zijn divers: een netwerkverstopping die nog lang niet is opgelost en die het kunnen opladen van elektrische bestelauto’s en vrachtwagens niet kan garanderen, onvoldoende laadpalen en het feit dat het huidige rijbewijs B niet geschikt is om mee te rijden grotere voertuigen. elektrische bestelauto’s, die aanzienlijk zwaarder zijn vanwege de benodigde accu’s, en het behalen van een C-rijbewijs is een dure aangelegenheid.

Apocalyptische scenario’s

Rijden met een B-rijbewijs is momenteel toegestaan, maar vanaf 1 juli niet meer. Er dreigt een tekort aan chauffeurs met rijbewijs C. “Als er niets verandert, kunnen – of moeten – ondernemers er straks voor kiezen om niet meer door de binnenstad te rijden. Wie repareert dan uw stroomlek of -storing? Zullen we binnenkort lege winkels aantreffen? Het kan ook anders, met Zero Emission Zones die goed werken en ondernemers die echt hulp krijgen bij de transitie. Voor kleinere plattelandscentra (zoals Krommenie) constateren wij dat de introductie van een zone te ingrijpend is voor de relatief kleine oppervlakte van het centrum, waardoor klanten, bewoners en ondernemers onevenredig zwaar getroffen zullen worden door de gevolgen.” zegt de brief.

Grotere gebieden

Ook worden oplossingen voorgesteld: het uitstellen van de invoering met vier jaar, het waarborgen van randvoorwaarden zoals het aanpakken van energietekorten, voldoende laadpalen en de beschikbaarheid van elektrische voertuigen, en het herzien van de omvang van nul-emissiezones in de Zaanse zakengebieden, en nog verder, tijd, ook Krommenie en Wormerveer. “Breid de gebieden (veel) uit, zodat de maatregelen een beperkt aantal ondernemers niet treffen”, adviseren het gemeentebestuur en het stadsbestuur, dat er binnenkort opnieuw over praat.