Betere bereikbaarheid Gouwe afgerond: wachten op de Bodegravenboog

Woensdag 17 april, 05:59

Beleid

REGIO – Van 2018 tot en met 2023 is er diepgaand onderzoek gedaan om de bereikbaarheid in de regio rond Gouwe te verbeteren. Het resultaat: twee fietsroutes, meer plekken om aan te leggen en door te wachten tot de Bodegravenboog de N11 en de A12 met elkaar verbindt. De rest is te duur, ineffectief en/of niet ondersteund.

In 2018 is het studieprogramma Beter Bereikbaar Gouwe gestart om te onderzoeken hoe de bereikbaarheid, leefbaarheid en economische ontwikkeling in het gebied tussen Gouda en Alphen aan den Rijn verbeterd kunnen worden. Ook Bodegraven-Reeuwijk deed mee.

Wat gedaan is?

Er is veel onderzoek gedaan naar verschillende soorten maatregelen voor het wegverkeer, het maritiem verkeer en het fietsverkeer. Er werden 26 mogelijke maatregelen bedacht en vervolgens werden tijdens openbare bijeenkomsten bijna 50 andere mogelijke maatregelen gepresenteerd. Er zijn vijf pakketten opgesteld, waarvan het pakket ‘Boog en Noord’ is gekozen: Bodegravenboog (verbinding N11-A12), extra fietsroutes, maatregelen in Gouwe voor het bootverkeer en twee opties voor de lokale ontsluiting van Boskoop.

Daarnaast is er aanvullend onderzoek gedaan naar een bankaansluiting in Boskoop, aan de andere kant van de Gouwe, en een onderdoorgang in Hazerswoude-Dorp. Er is echter geen maatregel ontstaan ​​die voldoende effect heeft, die het draagvlak heeft van de bevolking en/of politiek en waarvoor voldoende geld is.

Resultaten

Er worden twee nieuwe fietsroutes voorgesteld: van Gouda naar Bodegraven en van Bodegraven via Waddinxveen naar Alphen aan den Rijn. Hierdoor worden bushaltes en stations beter bereikbaar, waardoor er meer gebruik gemaakt kan worden van het openbaar vervoer. Het is ook veiliger voor schoolgaande kinderen. Ook fietsliefhebbers zullen meer van de omgeving kunnen genieten.

Ook bij Gouwe worden extra ligplaatsen voorgesteld, waardoor het veiliger is op het water en de brug minder vaak omhoog hoeft.

Tenslotte zijn de bevolking, bedrijven en bestuurders groot voorstander van de Bodegravenboog. De lobby gaat door en wordt dit jaar verder onderzocht met Rijkswaterstaat en het Ministerie van Infrastructuur en Milieu. Als dit lukt, wordt er eerder aan de slag gegaan met veilig fietsen oversteken op de N11.

Einde

In juni of juli 2024 beslissen de wethouders van de betrokken gemeenten en de leden van Provinciale Staten wat ze met de uitkomsten van het onderzoek doen. Op 25 april vindt een informatiebijeenkomst plaats waar u uw laatste vragen over het project kunt stellen. Deze bijeenkomst vindt plaats vanaf 19.30 uur bij Flora in Boskoop. U kunt zich tijdig inschrijven op www.betervoordeelbaargouwe.nl.

Toegang Brugweg/Zwarteweg en Reeuwijk-Dorp
Allereerst omvatte BBG ook maatregelen om het (zware) verkeer op de Waddinxveense Brugweg en het sluipverkeer door Reeuwijk-Dorp te verminderen. Deze zaken worden nu afzonderlijk onderzocht door de gemeenten Waddinxveen en Bodegraven-Reeuwijk.
Eind januari presenteerde de gemeente Bodegraven-Reeuwijk drie opties aan de gemeenteraad, die stuk voor stuk fel bekritiseerd werden door buurtgroepen. Bovendien is de levensvatbaarheid ervan twijfelachtig vanwege een gebrek aan mankracht en financiering.