Station Cortelande-Westergouwe nog niet in zicht van de overheid

Hoewel de gemeente Zuidplas in haar laatste situatierapport over de middenzone aangeeft dat het de bedoeling is om in ieder geval als project vermeld te worden in het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT) van 2024, lijkt het erop dat de naam Zuidplas niet langer verschijnt nergens in de laatste versie van september 2024.

Dit betekent dat de rijksoverheid nog steeds niet enthousiast lijkt over het project van een nieuw treinstation tussen Moordrecht, Gouda-Westergouwe en de nieuwe stad Cortelande. Volgens dit rapport zijn er al gesprekken gevoerd met een aantal andere gemeenten en blijft de provincie Zuid-Holland zeer positief, maar dat enthousiasme komt noch bij ProRail, noch bij NS tot uiting. Beide organisaties geven uitdrukkelijk aan dat zij de haalbaarheid en geschiktheid alleen zullen onderzoeken als zij een opdracht krijgen van het Rijk.

De gemeente Zuidplas en de gemeente Gouda treden gezamenlijk op in gesprekken met stakeholders en de lobby om het station op de agenda te krijgen. Gemeenten denken na over een goede manier van samenwerken met heldere rollen, taken en verantwoordelijkheden. De provincie biedt steun aan de regio en helpt deze de wens voor een station op de agenda van de regering te zetten, maar heeft nog steeds geen middelen voor verdere ontwikkeling. Ook zijn er gesprekken gestart met de provincie en het Rijk over de noodzakelijke acties die de regio moet ondernemen om opgenomen te worden in het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Territoriale Planning en Transport (MIRT).

Het is de bedoeling dat ProRail en NS eerst een verkenning/test uitvoeren van de onderzoeken in opdracht van Zuidplas, Gouda en de regio Midden-Nederland. Het doel is om in 2025 opgenomen te zijn in het MIRT. Om dit te bereiken ontwikkelen beide gemeenten een plan van aanpak.