Het chauffeurstekort van EBS in Flevoland zal eind 2024 zijn opgelost

EBS heeft dit voorjaar de dienstregeling op de OV-concessie IJssel-Vecht moeten inkorten, omdat veel bussen uitvielen vanwege gebrek aan chauffeurs. Een boete van de provincies dreigt omdat EBS de beloofde diensten niet levert.

Bezig

Volgens een woordvoerder ligt het bedrijf “op koers” om vanaf 15 december, wanneer de volledige uren weer open gaan, over voldoende personeel te beschikken. “Dan keren we terug naar het afgesproken niveau qua aantal uren busvervoer.” EBS vult het personeelsbestand aan via een eigen opleidingsprogramma en uitzendbureaus. Voor de volledige dienstregeling zijn ongeveer achthonderd chauffeurs nodig.

Tekort aan mensen in Lelystad en Nagele

“We liggen op koers om volledige concessie te realiseren, maar de verdeling van het personeel over al onze vestigingen blijft een uitdaging”, aldus de EBS-woordvoerder. ‘Dit is een heel groot gebied. In Apeldoorn hebben we nog chauffeurs over, maar in Lelystad en Nagele, in de Noordoostpolder bijvoorbeeld, komen we mensen tekort. Je kunt die mensen niet zomaar overplaatsen. De verdeling is dus nog niet optimaal, we proberen deze te verbeteren.”

EBS biedt vervoer aan in het grootste deel van Flevoland en delen van Gelderland en Overijssel onder de naam RRReis. Na de verlenging van de concessie eind vorig jaar vielen veel bussen uit. In februari en maart bedroeg het uitvalpercentage ruim 6 procent, terwijl de norm 0,2 procent is. De kalender is daarom sinds april ingekort. Bussen rijden minder vaak en de “lange” wachtrijen zijn ingekort om de betrouwbaarheid te vergroten. Het heeft geleid tot een lager uitvalpercentage, maar 3,9 procent lag vorige maand nog steeds ruim boven de norm.