Gemeente annuleert plannen voor voetgangersbrug in Pijnacker Hordijk Gemaal

Door •
ZoGouds.nl •
Donderdag 20 juni 2024 om 12:26

Tot teleurstelling van het wijkteam Korte Akkeren komt er bij gemaal Pijnacker Hordijk geen voetgangersbrug over Keersluis. De plannen voor de bouw van de brug, waar al sinds 2009 aan gewerkt werd, zijn definitief op de plank gelegd door de gemeente Gouda en het Hoogheemraadschap van Rijnland. De reden? De kosten zijn omhooggeschoten.

Afblijven

“Wij zijn erg teleurgesteld over het bericht van Waterschap Rijnland en daarna ook van de gemeente Gouda dat zij willen afzien van de bouw van de voetgangersbrug over de Keersluis bij gemaal Pijnacker Hordijk”, aldus Hans du Pré. Dat weet de woordvoerder van het wijkteam Korte Akkeren.

“De bouw van deze voetgangersbrug, die overal al was goedgekeurd en gefinancierd, werd uitgesteld totdat de restauratie van de Keersluis bij gemaal Pijnacker Hordijk kon worden uitgevoerd. Maar nu dat moment is aangebroken, nemen de betrokken autoriteiten uw Handen van de brug, dit kan naar onze mening echt niet!”

Extra ritten

De brug verbindt Schielands Hoge Zeedijk met Sluiseiland en zorgt voor extra omleidingen voor bewoners van de aangrenzende wijk Korte Akkeren. Maar ook naar andere buurten die graag het circuit Haastrechtsebrug – Gouderaksebrug willen doen, zoals de binnenstad en Kort Haarlem. Met de brug kan de drukke rotonde Sluiseiland worden vermeden.

Du Pré: “Overdag lijkt Schielands Hoge Zeedijk een druk bedrijventerrein dankzij de aanwezigheid van Compaxo en Cargill. Voor de bewoners van Korte Akkeren is Schielands Hoge Zeedijk echter één van de weinige groene gebieden in de wijk waar ze kan joggen en fietsen Hier wordt vaak gebruik van gemaakt buiten werktijd en in het weekend. In die zin heeft de aansluiting van de dijk op het groene deel van Sluiseiland een grote meerwaarde.

Belangrijke bijdrage

De brug heeft een aanzienlijke bijdrage ontvangen in de kosten van het project ‘Hollandsche IJssel Schoner Mooier’ (HIJ), die tussen de drie- en vierduizend euro bedraagt. Sinds de voltooiing van het HIJ-project was de provincie bereid dit bedrag over te maken aan de gemeente Gouda met als bindende voorwaarde dat de bouw van de brug voor rekening van de gemeente Gouda zou komen.

Het brugontwerp is uitgebreid besproken met Rijnland en goedgekeurd nadat het ontwerp om veiligheidsredenen was aangepast. Ook werd de brug besproken en goedgekeurd tijdens een gezamenlijke bijeenkomst van het Nationaal Agentschap voor Cultuur en Erfgoed (RCE) en de Adviescommissie Ruimtelijke Kwaliteit (ARK, nu AOK). Oorspronkelijk zouden de restauratie van de sluis en de bouw van de voetgangersbrug in 2009 plaatsvinden, maar de restauratie werd keer op keer uitgesteld.

Veiligere verbinding

Het idee voor de voetgangersbrug ontstond in 2009, toen omwonenden en bestuurders hoopten op een betere en veiligere verbinding voor voetgangers in het gebied. De brug zou niet alleen de bereikbaarheid verbeteren, maar ook bijdragen aan de leefbaarheid en aantrekkelijkheid van de buurt. “Wij waren erg enthousiast over de plannen”, vertelt Hans du Pré van Wijkteam Korte Akkeren. “Een voetgangersbrug zou een waardevolle toevoeging aan onze gemeenschap zijn geweest.”

Onhaalbare kosten

De afgelopen jaren zijn de kosten voor de bouw van bruggen echter blijven stijgen. Wat begon als een haalbaar project is inmiddels uitgegroeid tot een financieel onhoudbare onderneming voor de gemeente Gouda. De exacte kostenstijgingen zijn niet openbaar gemaakt, maar gemeentelijke bronnen wijzen op inflatie, stijgende materiaalkosten en onvoorziene technische complicaties als belangrijke factoren. “In deze tijden van financiële onzekerheid moeten we als gemeente beslissingen nemen”, legt een gemeentewoordvoerder uit. “Helaas betekent dit soms dat projecten waar we al jaren mee bezig zijn, niet door kunnen gaan.”

Teleurstelling en toekomst

Rijnland beweert dat hij de brug niet wilde bouwen omdat hij beter bedacht dat een brug over de sluis geen veilige optie is, want als iemand in het water valt terwijl het gemaal in bedrijf is, zijn de gevolgen niet te overzien. Naast de veiligheid noemde de betrokken gemeenteambtenaar ook de beschikbaarheid van hulpbronnen, de uitstraling en de beperkte toegevoegde waarde. Du Pré: “Wij zijn verrast omdat de financiering en uitstraling al eerder was goedgekeurd. Sterker nog, sinds 2009 zijn de veiligheidsnormen voor brugleuningen aangescherpt en zien we dat er op meerdere bruggen 1,30 balustrades worden geplaatst. Meters hoog dat kan niet sprong, over diepe ravijnen en kolkende watervallen.

Het besluit om van de plannen af te zien zorgt voor grote teleurstelling onder de bewoners van Korte Akkeren. Velen hoopten dat de brug na ruim tien jaar wachten en plannen eindelijk gebouwd zou worden. “Het is een grote teleurstelling voor iedereen die bij dit project betrokken is”, aldus een bewoner. “Wij voelen ons in de steek gelaten.”

De gemeente Gouda heeft aangegeven te blijven zoeken naar alternatieve oplossingen om de voetgangerstoegankelijkheid en veiligheid in de wijk te verbeteren, maar voorlopig is duidelijk dat de voetgangersbrug bij gemaal Pijnacker Hordijk niet gebouwd gaat worden.

Hoopvol

Het districtsteam van Korte Akkeren blijft hoopvol en vastberaden. “Wij geven niet op”, zegt Du Pré. “We zullen doorgaan met het stimuleren van verbeteringen en werken aan nieuwe oplossingen. Onze gemeenschap verdient het.”

Het verwijderen van de voetgangersbrug markeert het pijnlijke einde van een langetermijnplan, maar het engagement om de infrastructuur in Korte Akkeren te verbeteren blijft sterk.