Lelystadse politici maken ruzie over Ziekenhuisweg: stemmen staken

Ik heb het al eerder geschreven: het afsluiten van een weg in Lelystad is een lang en politiek gevoelig proces. Kijk maar naar de snede met de Lindelaan die ooit in de Zuigerplasdreef is gemaakt. En als er eenmaal een besluit is genomen, koesteren sommige bewoners jarenlang valse heimwee naar de situatie uit het verleden. Kijk maar naar de snede met de Lindelaan die ooit in de Zuigerplasdreef is gemaakt.

Als alternatief voor de Ziekenhuisweg lijkt de Gordiaandreef de drukte goed aan te kunnen. Tussen deze twee lanen ligt in een rechte lijn 300 meter, die ook via dezelfde lanen/wegen te bereiken zijn. Je kunt dus zeggen: wat is het probleem?

Nou, een van de problemen kan zijn dat het huidige ontwerp van de Gordiaandreef niet echt mooi is. De verbinding met de Middendreef is lastig als je vanaf de Zuigerplasdreef komt. Soms moet je lang wachten, soms loop je simpelweg het risico de baan op te gaan, in ieder geval moet je je nek draaien om duidelijk te kunnen zien of er iets van links komt. Die bocht vlak voor de aansluiting met de Middendreef maakt de overgang niet prettig. Maar ik veronderstel dat aanpassing van de Middendreef in het stationsgebied, waar deze dichter bij het spoor komt te liggen, ook die verbinding zal aanpakken en verbeteren.

Aan de andere kant is de Zuigerplasdreef ook lastig te bereiken. Het is mogelijk om rechtsaf te slaan, maar linksaf slaan is lastig als er veel mensen zijn. Daarom stelde Mooi Lelystad gisteren voor om eerst die verbinding aan te pakken voordat de Ziekenhuisweg wordt gedegradeerd voor autoverkeer. Het lijkt mij een verstandig en volkomen logisch voorstel.

Ook is het niet onverstandig om met verdere maatregelen aan de Ziekenhuisweg te wachten tot de Middendreef vlakbij de spoorlijn ligt. Dan heeft u ook een beter beeld welke aanvullende maatregelen nodig kunnen zijn.

Opmerkelijk voorstel

Afgelopen dinsdag maakte het CDA een voorstel bekend dat op zijn minst opmerkelijk te noemen is. Volgens Jelle Hijmissen is de Ziekenhuisweg populairder dan de Gordiaandreef. Ik denk dat dat klopt. Als ik in de buurt ben en één van de twee afritten moet nemen, en er is niet veel verkeer, dan heeft die route mijn voorkeur. Overigens ga ik het liefst rond de buitenring om de drukte te vermijden. Ik denk dat ik daardoor de droomchauffeur van wethouder Piet van Dijk ben, want dat is ook de bedoeling. Maar dat is naast de kwestie.

Redenering van het CDA: de Gordiaandreef daarom slechts gedeeltelijk devalueren voor auto’s. Bouw de tweebaanssnelweg om naar een tweebaanssnelweg en gebruik de resterende ruimte voor woningbouw.

Op de stoel van de kunstenaar

Hoe kun je denken? Allereerst stel je jezelf als gemeenteraadslid in de rol van executeur-testamentair, negeer je alle deskundige adviezen en denk je het beter te weten. Maar als je in de toekomst kijkt, is het volkomen belachelijk. Het ziekenhuis wordt gesloopt, er komen woningen voor mensen die zorg nodig hebben, er komt een nieuw ziekenhuis en als gemeente verbeteren ze de laan die de zorgcampus scheidt van het stadscentrum, waardoor er een paar duizend extra auto’s. Kom je daar een dagje langs? Dus als je vanuit je huis op de zorgcampus een kopje koffie wilt drinken bij ForFriends met je rollator of scootmobiel, moet je eerst een drukke straat oversteken om er te komen? Of moeten we daar (weer) een zebrapad aanleggen? Of een stoplicht? Dat verbetert de doorstroming! Daar denk je niet over na, toch? Als de conclusie is dat de Ziekenhuisweg op dit moment populairder is dan de Gordiaandreef, dan moet je als politicus benadrukken dat de Gordiaandreef zo ​​zal worden ingericht dat deze vaker gebruikt zal worden. Zie: voorstel van Mooi Lelystad. We gaan toch niet alle olifantenpaden in de stad aanleggen omdat ze vaker gebruikt worden?

Verwaterd voorstel

Het definitieve voorstel van het CDA, zoals vorige week aangekondigd, is enigszins afgezwakt. Ze willen nu een onderzoek doen naar de effecten van de afbraak van de Gordiaandreef en deze vergelijken met de effecten van de afbraak van de Ziekenhuisweg. Stuur die ambtenaren dan maar op een nutteloze missie of huur een duur onderzoeksbureau in om een ​​neponderzoek uit te voeren.

Kijk, als politicus denk je misschien dat de Ziekenhuisweg moet blijven bestaan, al weet ik niet waarom. Maar het bewust drukker maken van die weg, terwijl er op dat gebied zoveel ontwikkeling plaatsvindt met een nieuw ziekenhuis, woningen en een zorgcampus, laat zien dat we geen visie hebben op de toekomst.

de stemmen staan ​​vast

Politici slaagden er dinsdagmiddag niet in om tot overeenstemming te komen tijdens de raadsvergadering. De stemmen waren gebonden. Op 16 juni staat het besluit weer op de agenda van de raad.