‘Eelde en Lelystad zijn de enige overgebleven kandidaten voor een straaljagerbasis’

Groningen Eelde Airport (GAE) en Lelystad Airport zijn de enige twee burgerluchthavens die nog in de pijplijn zitten voor aankomsten van straaljagers. Dat zegt de gedeputeerde van de provincie Drenthe, Yvonne Turenhout, na een gesprek met de demissionair staatssecretaris van Defensie, Van der Maat.

Volgens de provincie Drenthe zijn de overige burgerluchthavens niet meer geschikt als uitvalsbasis voor jachtvliegtuigen. Eindhoven is deels al een militaire luchthaven. Schiphol, Rotterdam The Hague Airport en Maastricht Aachen Airport zijn de overige burgerluchthavens.

“Op dit moment worden er twee locaties onderzocht: Lelystad en Eelde. Afhankelijk van dit onderzoek zal het Rijk een definitief besluit nemen”, zegt Turenhout. Volgens de provincie Drenthe is Defensie nog niet van plan Eelde uit te sluiten als optie voor jachtvliegtuigen.

Volgens Defensie is er in Nederland meer ruimte nodig om drie squadrons, bestaande uit in totaal 45 gevechtsvliegtuigen, te huisvesten. Daarnaast is er soms ruimte nodig voor veertig buitenlandse vliegtuigen en tien transportvliegtuigen.

Om deze reden heeft Defensie drie verschillende uitbreidingsscenario’s voorgesteld. De eerste optie is het vergroten van het aantal vliegtuigen op de militaire luchthavens Leeuwarden en Volkel. In de overige scenario’s worden één of twee extra tijdelijke of permanente locaties toegevoegd waar straaljagers kunnen landen en opstijgen.

De provincies Drenthe en Groningen zijn fel gekant tegen de komst van defensievliegtuigen naar Eelde. Ze maken zich zorgen over geluidsoverlast voor bewoners en negatieve effecten op de natuur. “Onze inwoners zijn de gaswinning nu al beu, dus wat ons betreft is dit onmogelijk”, zegt Kamerlid Turenhout.

Een woordvoerder van Defensie laat weten dat iedereen de gelegenheid heeft gehad om op de plannen te reageren. De verdediging zal binnenkort op alle meningen reageren.