Stichting Lelylijn wil nu ook acties zien na een raamovereenkomst

“Natuurlijk zijn wij enthousiast”, zegt Johan Goos van Stichting Lelylijn over de plek van de spoorlijn in de overeenkomst. ‘Maar we zijn ook benieuwd naar meer details. Hoe gaan ze dit financieren? Het huidige aftredende kabinet heeft 3 miljard euro toegezegd voor de Lely-lijn, maar dat is te weinig. Volgens schattingen is er minimaal 9 miljard euro nodig. Een daadwerkelijke begroting voor het project is nog niet opgesteld.

“Uiteindelijk gaat het om daden, het moet niet beperkt blijven tot woorden”, zegt Goos. “Laat ze het maar waarmaken.”

In de overeenkomst staat ook dat de aanleg van de lijn in Groningen moet beginnen, maar de partijen geven daar geen reden voor. ‘Het enige wat ik kan bedenken is dat Drachten binnenkort een treinverbinding krijgt. “Dit is de grootste plaats zonder trein op het traject van de Lelylijn”, zegt Goos.