‘Gezamenlijke maatregelen zijn nodig om aantal verkeersdoden terug te dringen’

Voor het vierde jaar op rij kwamen meer fietsers (270) dan inzittenden van personenauto’s (194) om het leven bij verkeersongevallen. Dat meldt het CBS op basis van verkeerscijfers uit 2023. Zeker 40 procent van de fietsers die verongelukten, reed op een e-bike. 194 passagiers van een auto kregen een dodelijk ongeval. Ook 71 voetgangers, 53 personen op scootmobielen, 46 motorrijders, 32 bestuurders van brom- en snorfietsen en 16 inzittenden van een busje of vrachtwagen kwamen om als gevolg van een verkeersongeval.

‘Er is meer nodig dan het handhaven van de wet’

“Het verkeer op onze wegen blijft toenemen”, reageert Oor op de CBS-cijfers, “maar niet alle wegen zijn daarop voorbereid.” Dit gebrek aan aanpassing vergroot het risico op verkeersongevallen. Als politie blijven wij onze verantwoordelijkheid nemen om de verkeersregels te handhaven. Het wordt steeds duidelijker dat er meer nodig is dan alleen wetshandhaving om het aantal ongevallen terug te dringen. Een gezamenlijke inspanning van alle betrokken partijen in de keten is nog steeds noodzakelijk.’

Veiligheid voor fietsers

De veiligheid van fietsers blijft een aandachtspunt, benadrukt de portefeuillehouder Vervoer. “Vooral ouderen op de e-bike zijn kwetsbaar in het verkeer, maar als politieagent zien we ook dat jongere verkeersdeelnemers met een e-bike regelmatig betrokken zijn bij verkeersongevallen. Organisaties als de ANWB, ouderenverenigingen en de fietsersbond kunnen een waardevolle rol spelen in het door middel van voorlichting informeren van deze groep verkeersdeelnemers over de risico’s.’

Voor meer informatie, zie het CBS-persbericht.