RTV Purmerend.nl – Volledig overdonderd door de uitgestrektheid van de IJsselmeerlaan; “Niemand heeft ons ooit iets verteld”

Bezichtiging van woningen voor mensen die er al lang naar op zoek zijn; minimaal 4.000 woningen aan de golfbaan en 1.000 in Purmer-Zuid Zuid. Maar er is ook een categorie mensen voor wie het Oostflankplan bitter zal zijn. Want om de ontsluiting van de nieuwe wijk mogelijk te maken, wordt in het plan voorgesteld de IJsselmeerlaan uit te breiden. Bewoners van het nabijgelegen Hunze- en Sellingerbos vrezen het gedoe van auto’s en bussen. Voor hun huizen ligt nu een ventweg, een sloot en parkeerplaatsen. Volgens het plan worden deze parkeerplaatsen aan de IJsselmeerlaan toegevoegd.

We spraken met Henk Moelee, een van de bewoners, over hoe het nieuws tot stand is gekomen, welke acties omwonenden gaan ondernemen en welke alternatieven er zijn. Moelee, die nog maar anderhalf jaar in het Sellingerbos woonde, was totaal verrast door het bericht. “Wij wisten niet dat er grote werkzaamheden gingen plaatsvinden en nog minder dat er een toegangsweg voor onze deur zou liggen. Ook de makelaar heeft ons niets verteld. Ik ben erg boos op de gemeente B&W Eind oktober zeiden ze dat het Purmerbos behouden zou blijven en kort daarna kwam de aankondiging van het plan IJsselmeerlaan.”

Een grote groep bezwaarmakers, zoals blijkt uit de bezwaren die de gemeente heeft ontvangen, verzet zich tegen de uitbreiding van de IJsselmeerlaan. Deze groep vreest voor ernstige ongeregeldheden op de IJsselmeerlaan door bussen en auto’s. De groep is eveneens tegen boskap en pleit voor het omleiden van het verkeer langs de Purmerenderweg en de N244. Een veel kleinere groep is voorstander van uitbreiding van de IJsselmeerlaan. Hun doel is om de Purmerenderweg autovrij te maken.

Een andere, nog kleinere groep heeft er geen bezwaar tegen om de IJsselmeerlaan te verbreden, maar dan nog verder weg van de woningen. Moelee ziet de oplossing in het beheren van het verkeer vanaf de golfbaan via één in plaats van twee toegangen op de Middentochtweg en vervolgens naar de N244. De bestaande infrastructuur kan dan gebruikt worden voor calamiteiten.

Henk Moelee wil geen halve maatregelen, zoals een talud met struiken en bomen parallel aan de IJsselmeerlaan. Moelee ziet hun oplossing als kansrijk: “De gemeente stelt dat de rotonde aan de N244 niet voldoende is om al het verkeer dat van de golfbaan komt op te vangen. Tegelijkertijd blijkt uit onderzoek van een verkeersdeskundige iets anders. Toegang via de N244 is mogelijk tot 20.40 uur, op voorwaarde dat de rotonde wordt vervangen door een kruispunt met verkeerslichten. In dat geval is het probleem opgelost en is de huidige infrastructuur voldoende.”

Tijdens het commissiegesprek zullen omwonenden zeker hun zegje doen. Moelee stuurde zijn adviezen naar alle politieke partijen, waarna Albers van Gemeentebelangen Purmerend contact met hem opnam. Vrijwel direct na dit interview ontving Moelee een brief van de gemeente met een reactie op zijn bezwaren (HM1). Hij ziet dat wat hij al vermoedde werkelijkheid wordt: “Beste burger, bedankt voor uw brief, maar we houden nog steeds geen rekening met u.”

De visie voor de oostflank is definitief vastgesteld door het college van burgemeester en wethouders, inclusief de verlenging van de IJsselmeerlaan. Het plan zal ter advies worden voorgelegd tijdens de commissievergadering op 11 april. Sprekers zijn welkom op 8 april.
Foto: E.Ruis