Transport en logistiek in regio Helmond-De Peel onder druk – Someren Advertising | Geen contact

Vrijdag 22 maart om 09:00 uur

Algemeen
146 keer gelezen

REGIO – De transport- en logistieke sector staat voor belangrijke uitdagingen. Enerzijds komt dit door de vraagdaling en internationale gebeurtenissen die de goederenstromen beïnvloeden. Maar tegelijkertijd blijft de vraag naar personeel groot. De vergrijzing speelt daarbij een belangrijke rol: de komende twaalf jaar gaat de helft van de buschauffeurs en zo’n 40% van de vrachtwagenchauffeurs in Nederland met pensioen. Maar dat betekent ook dat er volop mogelijkheden zijn voor mensen die willen werken in de transport en logistiek.

De sector transport en logistiek (T&L) is sterk vertegenwoordigd in Noord-Brabant. Eind 2022 zullen in totaal 62.100 werknemers in de provincie werken, waarmee de sector 4,5% van alle werknemersbanen voor zijn rekening neemt. Het is een relatief belangrijke werkgever in Noord-Brabant, vooral omdat het beschikt over grote distributiecentra en belangrijke doorvoerroutes.

Sterke veroudering en baanveranderingen

In Helmond-De Peel is 18% van de werknemers in de T&L-sector ouder dan 60 jaar, wat relatief het hoogste is vergeleken met alle andere sectoren in de regio. Dit betekent dat in Helmond-De Peel de komende 7 jaar 900 60-plussers de transport- en logistiek verlaten. De vergrijzing is dan ook een reden tot zorg binnen de sector. Deze ontwikkeling geldt voor de gehele provincie. In Noord-Brabant verlaten de komende 7 jaar 8.370 60-plussers de transport- en logistieksector. Bovendien blijkt het behouden van personeel lastig voor T&L-bedrijven. Volgens een onderzoek van het CBS zijn er veel veranderingen bij ondernemers in de sector. Onder werknemers met weinig dienstjaren wisselden relatief veel werknemers met een logistiek beroep van werkgever. Dit geldt bijvoorbeeld voor chauffeurs en laders, lossers en schappenstapelaars.

Gevoelig voor de economie

Transport en logistiek zijn een zeer cyclische sector. De vraag naar transport neemt af, bijvoorbeeld vanuit de bouw- en industriële klanten. Daarnaast staan ​​toeleveringsketens onder druk door internationale ontwikkelingen. In het laatste kwartaal van 2023 factureerden transportbedrijven al 5% minder dan in dezelfde periode van het jaar ervoor.1 In de tweede helft van 2023 daalde ook de leegstand, maar bleef de vraag hoger dan in 2019. Zo zien we dat in het vierde kwartaal van 2023 zullen er in Noord-Brabant circa 6.650 vacatures openstaan ​​voor transport- en logistieke beroepen, een cijfer dat iets lager is dan de piek eind 2022. Maar dit cijfer is hoger dan eind 2019, toen er nog steeds rond de 4.300. Het grootste aantal vacatures betreft laders, lossers en transportplanners, vrachtwagenchauffeurs en logistieke medewerkers. Het aantal WW-uitkeringen is in de sector relatief laag: in februari 2024 waren er in Noord-Brabant zo’n 2.750 mensen in deze beroepen. Hoewel dit cijfer de afgelopen maanden licht is gestegen, is de spanning op de arbeidsmarkt (de relatie tussen vraag en aanbod) hoog in de transport- en logistieke beroepen. Hoge spanningen leiden tot een (zeer) krappe arbeidsmarkt, en dat geldt niet alleen voor Noord-Brabant.

‘Komende jaren gaan veel bus- en vrachtwagenchauffeurs met pensioen’

Zij-entree is één van de oplossingen om aan de vraag naar personeel te voldoen. De helft van degenen die een T&L-beroep uitoefenen, had dit al eerder. Daarnaast is er voor de T&L-beroepen een zij-instroom vanuit technische beroepen (17%), bedrijfseconomie (8%) en dienstverlenende beroepen (8%). Transdev Nederland is een van de grootste mobiliteitsbedrijven van Nederland. Onder dit bedrijf valt transportbedrijf Connexxion. Het bedrijf ervaart de krapte op de logistieke markt als geen ander. Om deze reden ligt de focus deels op de zijdelingse uitsparingen. Transdev vergoedt potentiële werknemers voor een volledige opleiding tot buschauffeur. Na afronding van de opleiding ontvang je een jaarcontract dat, bij goed presteren en ruimte voor opleiding, leidt tot een contract voor onbepaalde tijd. Op deze manier zijn ruim 100 nieuwe medewerkers aangenomen. Het UWV speelt een belangrijke rol bij de werving. Zo stelt de organisatie Transdev periodiek voor aan potentiële medewerkers. Daarnaast organiseert UWV samen met de gemeente en uitzendbureau Ergon wervingsdagen voor het mobiliteitsbedrijf.