Bewoners van de Roggebotstraat zijn boos over het feit dat een appartementencomplex 7,5 meter de achtertuin in wordt verplaatst.

Wij rekenen op het gezonde verstand van de raads- en commissieleden

Wie kennis neemt van de plannen constateert dat de nieuwbouw en de achtertuinen van de buren heel dichtbij zijn. Daarnaast krijgt de wijk Wheermolen een veel geslotener karakter. Het gevolg van het verplaatsen van het appartement is dat de privacy, uitzicht, zonlicht en veiligheid in bredere zin van de bewoners van de Roggebotstraat ernstig in gevaar komen. Sommige bewoners wonen er al heel lang. Ook vrezen ze dat als de Gouwzeestraat wordt afgesloten en er een sluiproute naar de Henri Dunantstraat ontstaat, de irritaties in de buurt flink zullen toenemen.

Teleurstellend effect

Theo van Goor en Gert Jan Meijer wonen al tientallen jaren aan de Roggebotstraat, de straat waar de eerste huizen uit 1969 dateren. Beiden zijn boos over de uitwerking van wat zij mooie woorden als ‘samen met de bewoners’ vinden. Meijer zegt dit als lid van de Klankbordgroep Wij Wheermolen. Vanuit deze positie spreekt en denkt hij over plannen en ideeën in Wheermolen. Hij vindt het erg dat de Klankbordgroep al vijf jaar actief is en dat het effect voor bewoners tegenvalt. Theo van Goor, die al 53 jaar in de buurt woont en 49 jaar in de Roggebotstraat, is duidelijk in zijn antwoord. “De gemeente geeft aan veel belang te hechten aan de participatie van bewoners. Als dat betekent dat er zo nu en dan een koffie- of ijskar door de wijk komt, waarbij alle bewoners op een veld worden uitgenodigd voor een kop koffie en ijs, dan ben ik daar blij mee. Waarom luistert de gemeente niet naar de bezwaren die zijn opgenomen in een door 57 buren ondertekende verklaring? De conclusies, die wij in december vorig jaar, na een gesprek met de wethouder en de projectverantwoordelijken op 12 december, hebben vastgelegd en op 15 december aan u hebben toegezonden, zijn nooit tegengesproken en worden daarom als feiten erkend. Maar we horen of zien er niets voor terug. Het lijkt verdacht dat de gemeente via stilte haar standpunt wil uiten.”

Henny Korzelius, hoewel niet direct bij deze zaak betrokken, woont in een ander deel van de wijk en adviseert Roggebotstraatbewoners die zich daartegen verzetten. Tijdens zijn werkzame leven is Korzelius actief betrokken geweest bij risicobeheersing en veiligheid. Hij hekelt het gebrek aan betrokkenheid van de gemeente en stelt dat het huidige plan gebaseerd is op minimale uitgangspunten en wordt uitgevoerd zonder voldoende inspraak van betrokkenen.

In 2015, 45 jaar nadat de eerste huizen waren gebouwd, kregen de bewoners te horen dat er een herontwikkelingsplan lag. Hierover bestond unanieme overeenstemming, ook onder de bewoners. “Wij waren blij en dachten: eindelijk gaat er iets gebeuren. Daarna hebben we 2 jaar niets gehoord. Totdat we bericht kregen dat we van het gas af moesten, de riolering vervangen moest worden, de glasvezelkabel aangelegd moest worden en stadsverwarming in de vloer. En nu worden we geconfronteerd met dit slechte plan zonder stadsverwarming. Niemand is hier blij mee. Ja, daar zijn de gemeente en Intermaris het mee eens. Ze vergeten te vermelden dat ze de mening van de bewoners aan de andere kant van het appartement hebben gevraagd. Dat maakt hen niets uit, want ze hebben geen problemen”, vervolgt Van Goor.

De tekst gaat verder onder de foto.

Een impressie van het voorlopig ontwerp van de nieuwbouw aan de Henri Dunantstraat. (Foto: Intermaris)

Volgens omwonenden schuilt er iets anders achter de verbouwing: sociale instroom in de buurt. Korzelius licht toe: “Als je de statistische gegevens van Wheermolen Oost van de gemeente Purmerend bekijkt, kom je tot de conclusie dat de wijk al elementen van een achterstandswijk in zich heeft.” De situatie is werkelijk zorgwekkend: de wanorde op straat en aan de grenzen wordt steeds erger en is voor velen een bron van irritatie. Ik voorspel dat als het plan van gemeente en Intermaris doorgaat, dit uiteindelijk geen achterstandsgebied maar een probleemgebied wordt. Er zijn al veel schaduwrijke plekken in de omgeving en de criminaliteit is er relatief hoog. In 2023 zal de criminaliteit in Wheermolen-Oost zelfs met 43% toenemen ten opzichte van 2022. Met het verdwijnen van de Gouwzeestraat als hotspot wordt het betreffende deel van de wijk volledig afgesloten. Dit zal onvermijdelijk tot grote problemen leiden.

5 tot 12

Het is 12 voor 5 voor alle bewoners die binnenkort een appartementencomplex in de achtertuin hebben en daarom hebben zij hun hoop gevestigd op de leden van de gemeenteraad van Purmerend. “We hebben ze een brief gestuurd met het verzoek om met ze te praten. Sinds september 2023 hebben bewoners de gemeente continu geïnformeerd over hun standpunt. Wij begrijpen dat de plannen al in een vergevorderd stadium zijn. Wij vinden het belangrijk dat onze vertegenwoordigers, want dat zijn gemeenteraadsleden, op de hoogte zijn van de bezwaren en angsten van de omwonenden. We hopen dat deze mensen gezond verstand hebben”, legt Theo van Goor uit.

De Commissie Ruimtelijke Ordening houdt op 4 april een voorgesprek over de kwestie en de gemeenteraad adviseert het college van burgemeester en wethouders op 25 april over het plan. Tot die tijd zullen de bewoners van de Roggebotstraat de kans niet laten liggen om hun onvrede te uiten. Intussen vestigen zij hun hoop en vertrouwen op de besluitvorming van de gemeenteraadsleden.

In twee fasen

Het plan moet in twee fasen door raad en gemeente worden vastgesteld. Allereerst wordt de begane grond van de Gouwzeestraat (naast de dam) gesloopt. In de plaats zullen twee nieuwe woongebouwen komen. Dit jaar staat de sloop van de huidige verdieping gepland. In april wordt de omgevingsvergunningaanvraag ingediend bij de gemeenteraad. Na het besluit van de gemeenteraad is het mogelijk om bezwaar te maken tegen dit onderdeel van het nieuwbouwplan. De sloop van het appartementengebouw dat nu tussen de Gouwzeestraat en de Henri Dunantstraat ligt, staat gepland voor 2025. Dit nieuwbouwplan wordt opgenomen in het omgevingsplan voor de gehele wijk Wheermolen. Wijzigingen in het omgevingsplan zullen waarschijnlijk dit najaar (2024) in de gemeenteraad worden besproken. Het omgevingsplan ligt dan ter inzage en er kunnen bezwaren worden ingediend tegen de nieuwbouw aan de Henri Dunantstraat.

vragen aan de wethouder

Gezien de onvrede van veel bewoners over het plan, de ontwikkeling en de inspraak, hebben wij wethouder Pascal Verkroost enkele vragen gesteld.

1. Waarom is besloten het appartement 7,5 meter te verplaatsen richting Roggebotstraat? Dit impliceert een enorme inbreuk op de privacy van degenen die in de directe omgeving wonen.

“De gemeente en Intermaris willen in Wheermolen Oost in totaal ongeveer 600 woningen toevoegen. Doe iets aan het woningtekort, ook aan de sociale huurwoningen. Dit betekent dat de nieuwbouw iets meer ruimte in beslag neemt. Daarnaast willen we meer verschillende soorten huurwoningen creëren, verspreid over meerdere kleinere panden. Dit zorgt ervoor dat bewoners elkaar kennen en garandeert bovendien meer veiligheid en samenleven. Uit een enquête onder bewoners en omwonenden blijkt dat zij zowel voldoende parkeerplekken als voldoende groen in de directe woonomgeving belangrijk vinden. De huurders van de huidige sociale huurwoningen aan de Henri Dunantstraat beschikken nu over een straat voor autoverkeer met parkeerplaatsen aan weerszijden van de flat en er is geen tuin of openbaar groen nabij hun woning. Dit kunnen we veranderen door het autoverkeer en parkeren te concentreren op de Henri Dunantstraat en een deel van de Gouwzeestraat naast het appartementengebouw te vervangen door openbaar groen. Aan weerszijden van de Henri Dunantstraat komen haaks parkeerplaatsen. Aan de andere kant van de nieuwe appartementen creëren we meer groen. Zo kunnen we nieuwe en bestaande woningen voorzien van voldoende parkeergelegenheid en extra groen toevoegen. De nieuwe woongebouwen verplaatsen zich dus richting de Roggebotstraat. In het ontwerp zijn de gebouwen zo geplaatst dat de balkons een zo klein mogelijk zicht hebben op de achtertuinen van de Roggebotstraat.”

2. Hoe kan het dat niet de bewoners in kwestie om hun mening over de plannen zijn gevraagd, maar juist de bewoners aan de andere kant van de Roggebotstraat? De direct betrokkenen zeggen nooit op de hoogte te zijn gesteld.

“Alle bewoners van de Roggebotstraat, maar ook de omliggende straten, zijn op verschillende momenten in de planning betrokken. In maart 2022 zijn we gestart met de dialoog met omwonenden. Alle bewoners van de Gouwzeestraat, Henri Dunantstraat, Roggebotstraat en omgeving hebben in hun brievenbus een nieuwsbrief ontvangen met informatie over de nieuwbouw van de Gouwzeestraat en Henri Dunantstraat en de systeemvervanging. het herinrichten van straten. Om buurtbewoners te laten nadenken over plannen organiseerden we een inloopspreekuur en ‘buurtbakkerij’. Bewoners konden tot 1 december 2022 reageren op de plannen. In januari presenteerden wij het voorlopig ontwerp van de panden tijdens een bewonersavond waarop alle bewoners van de Roggebotstraat, evenals de Henri Dunantstraat, Albert Schweitzerlaan, Vrouwenzandstraat, waren uitgenodigd. en Citerstraat. Ook verspreiden we diverse actuele kranten huis-aan-huis in de wijk.”

3. Wat is het oordeel over de verwachte verkeersintensiteit en overlast als de Gouwzeestraat als ontsluitingsweg zou verdwijnen?

«De Gouwzeestraat is een rustige buurtstraat. Er komt een kortere weg van de Gouwzeestraat naar de Henri Dunantstraat. Die weg wordt even breed als de andere straten in de omgeving. Buurtbewoners kunnen straks via de Henri Dunantstaat of Vrouwenzandstraat de wijk in en uit. De verkeersdeskundige heeft de verkeersstromen berekend. “We verwachten geen problemen met de bereikbaarheid of doorstroming.”

4. Er zijn al grote problemen in de buurt, bijvoorbeeld met vuile kamers, vuilniszakken die van de balkons worden gegooid en slechte communicatie tussen de bewoners van de benedenverdiepingen. Verwacht de wethouder in de toekomst niet nog meer problemen?

“Wij verwachten niet dat de gedragsproblemen van sommige bewoners met deze nieuwbouw zullen verergeren, integendeel juist minder. Door nieuwe huizen te bouwen en de leefomgeving opnieuw in te richten ontstaat een leefomgeving die uitnodigt om er zorgvuldig mee om te gaan. De gemeente Purmerend en Intermaris werken in de wijk nauw samen in het kader van het programma Wheermolen-Oost. Dat geldt ook voor de afstemming die we onderling doen op het gebied van leefbaarheid (schoon, integraal en veilig) binnen het programma maar ook binnen het buurtteam. “Zo blijven we samen met alle relevante stakeholders nu en in de toekomst alert en grijpen we in als dat nodig is.”