RTV Purmerend.nl – Beemster Integraal Kindercentrum (IKC)

De huidige Basisschool Middenbeemster overschrijdt de capaciteit. Mede doordat er de afgelopen jaren veel is gebouwd. Uitbreiding is noodzakelijk. Na jaren van discussie lijkt het eindelijk zover te komen. De opening staat gepland voor 2026.

In het plan Keyser (vierde kwadrant) worden binnenkort circa 590 woningen gebouwd. Dit betekent meer inwoners en dus meer schoolgaande kinderen. De huidige basisschool De Blauwe Morgenster kan de verwachte groei van ruim vijfhonderd leerlingen niet aan. Een tweede locatie in het Keyserplan moet soelaas bieden. Het huidige hoofdgebouw blijft behouden. De gebouwen worden gesloopt en tweederde van het totaal aantal studenten zal op de nieuwe locatie worden gehuisvest. Het nieuwe gebouw moet multifunctioneel zijn. Geef ruimte aan een school met gymzaal, bibliotheek, kinderdagverblijf en het Centrum voor Jeugd en Gezin.

Het duurde lang voordat er concrete plannen ontstonden. Mede omdat het huidige Beeldkwaliteitsplan niet voorzag in een IKB. Ondertussen ging de bouw van de omliggende woningen gewoon door. Door multifunctioneel gebruik zijn volwassenen en kinderen de toekomstige gebruikers. Zowel dag als nacht. Met alle verkeersbewegingen van dien. Het gebouw ligt midden in een woonwijk.

Het nieuwe gebouw moet zowel ‘passend’ (in maat en schaal) als ‘onderscheidend’ (in architectuur, kleur en materialen) zijn. Door de ervaringen van de afgelopen decennia (bouw school Zuidoostbeemster en zorgcentrum Middelwijck) is dit voor veel bewoners een gevoelig onderwerp. Om aan te passen aan het karakter van het dorp zijn maximaal twee verdiepingen (max. kanaalhoogte 7 meter) met dak (verplicht) toegestaan. De hoogte van de nok bedraagt ​​maximaal 11,5 meter. Duurzaamheid, energie-efficiëntie, het betrekken van de natuur en flexibiliteit zijn dominante principes.

Omdat het IKC midden in de wijk ligt, zijn verkeersveiligheid en parkeren hot topics. Hoe komen gebruikers bij het gebouw en waar parkeren zij hun auto? Van fietsers wordt verwacht dat zij gebruik maken van de in het deelplan opgenomen ‘groene zone’. Dit zijn geen auto’s en zelfs geen auto’s op school. Unescolan is de belangrijkste toegangsweg voor autoverkeer. Deze straat krijgt een opvallende vormgeving en bijzondere bestrating in dit gebied.

Aan de zuidzijde van het gebouw is parkeergelegenheid gecreëerd voor bezoekers, personeel en het brengen en halen van kinderen. Deze parkeergarage is te bereiken vanaf de Unescolaan en sluit aan op de Hendricus de Goedeweg (eenrichtingsverkeer).

Eenendertig architecten reageerden op de wedstrijd. Uiteindelijk werd gekozen voor het atelier LKSVDD Architecten. Hans van den Dobbelsteen: “Wij ontwerpen duurzame gebouwen waar mensen blij van worden.”
Op de foto: Het bijna lege perceel. Op de achterzijde wordt de IKC geprojecteerd. Rechts staan ​​de huizen van de Unescolaan.
E. Ruis fotobewerking