close
close

Fietsen we alleen of in teamverband?

In Helmond, een stad die er prat op gaat fietsvriendelijk te zijn, lijkt het gemeentehuis momenteel op wielrenners die een lastige etappe proberen te volbrengen zonder de volledige steun van het peloton. Plannen als de mobiliteitsvisie en de omgevingsvisie moeten Helmond de komende 10 tot 15 jaar vormgeven. Deze plannen bereikten echter slechts een bandbreedtevoordeel: de coalitie stemde unaniem vóór en de gehele oppositie stemde tegen. De vraag is of Helmond op de juiste plek zit in de partij.

Steunbasis
De beperkte steun voor deze visies duidt op een zorgwekkend gebrek aan draagvlak, alsof de coalitie alleen opereert, terwijl juist nu de kracht van een tandem (krachten bundelen) nodig is. Beslissingen die op het laatste moment worden genomen, lopen het risico bij politieke veranderingen opnieuw te worden gewijzigd. Dit verhoogt niet alleen de kosten, maar vertraagt ​​ook de broodnodige veranderingen. Een breed gedragen consensus zou Helmond veel sneller en efficiënter kunnen helpen.

Samenwerking
Door met minimale steun te regeren, mist het gemeentebestuur bovendien de kans op een ‘tandem-plezierritje’. Samenwerking en het delen van de routeplanning met alle betrokken partijen kan van cruciaal belang zijn, vooral met de complexe uitdagingen waarmee we worden geconfronteerd. Zeker in een tijd van ingewikkelde kruispunten en gevaarlijke verkeerssituaties is het samenbrengen van verschillende perspectieven en kennis essentieel. Alleen zo kunnen we de mooiste, meest solide en duurzame weg voorwaarts vinden.

Polarisatie
De impact op onze bewoners, de geëngageerde toeschouwers van deze solo-politieke reis, mag niet worden onderschat. Het gevoel genegeerd te worden of dat beslissingen meer gebaseerd zijn op politieke meningsverschillen dan op het algemeen belang kan het vertrouwen in de lokale politiek ernstig schaden. Bovendien is het geen geheim dat polarisatie op de loer ligt en dat dit gevolgen kan hebben bij de volgende verkiezingen.

Ploegentijdrit
Gelukkig zijn er alternatieven, zo bleek uit het recente Horecavisiedebat. Het beleid werkte alsof we voor een goed geoliede ploegentijdrit stonden. Iedereen droeg zijn steentje bij, de ideeën van de coalitiepartijen, de restaurantzakenlieden en de leiding van het centrum werden gehoord en ook de oppositiemakelaars kregen een tijdlang een ‘leiderschapspositie’. Zo kreeg het voorstel van de VVD-chauffeurs om winterterrassen op de Markt toe te staan ​​brede steun. Door niet alleen, maar als team te handelen, slagen we er niet alleen in om het doel unaniem te bereiken, maar stippelen we ook een pad uit waar we allemaal blij van worden.

Theo Manders
De voorzitter van de partij, VVD Helmond.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *