Het invoeren van een helmplicht voor elektrische fietsers en dikke fietsers zou een goed idee zijn

Het zou de verkeersveiligheid enorm verbeteren als e-fietsers en dikke fietsers een helm zouden gaan dragen. Het is bekend dat de ANWB is voorstander van een helmplicht voor kwetsbare fietsers, zoals kinderen en ouderen. Hij Fietsers Unie Hij is niet tegen het gebruik van helmen, maar het moet een vrije keuze zijn en blijven.

De ANWB constateert dat het aantal verkeersslachtoffers onder fietsers flink toeneemt. Daarom is de fietsersvereniging om meerdere redenen een groot voorstander van de promotie van de fiets en draagt daar actief aan bij. De toename van het aantal slachtoffers onder fietsers is een zeer zorgwekkend gegeven. Daarom is het dringend nodig om actie te ondernemen.

Neurochirurgen luiden periodiek de noodklok om het gebruik van e-bikehelmen te bevorderen om hersenschade te voorkomen. Deze zorg is groot omdat het aantal fietsongevallen blijft stijgen.

De fietsersbond is tegen het verplicht stellen van een helm voor fietsers, omdat fietsen hierdoor minder populair zou worden. Wel zien ze dat kwetsbare verkeersdeelnemers wordt aangeraden een helm te dragen. Dit geldt echter voor kinderen tot twaalf jaar en mensen ouder dan 70 jaar.

Het verkeer wordt echter steeds intensiever en er komen steeds meer soorten fietsen bij. Op de Speeddpedalec is het dragen van een helm verplicht, omdat deze fietsen een snelheid van 40 kilometer per uur hebben. In dat kader zou het ook goed zijn om gebruikers te informeren over een elektrische fiets onderscheiden zich van de ‘gewone’ fietser door ook een helm te eisen. Ze komen met een aanzienlijk hogere snelheid dan de gemiddelde fietser, die al het mogelijke moet doen om 25 kilometer per uur te kunnen fietsen. Er ontstaat dan een duidelijk onderscheid tussen gewone fietsers en e-fietsers, zodat automobilisten de snelheid van een fietser beter kunnen inschatten. Dat geldt ook voor dikke fietsers, die minimaal dezelfde snelheid halen als e-fietsers. Bovendien zijn fatbikers doorgaans erg jong en onervaren in het verkeer.

De fietsersbond verwacht dat het verplicht dragen van een helm zal leiden tot een lagere fietsfrequentie (bijvoorbeeld alternatief gedrag voor autorijden) en daarmee tot aanzienlijke gezondheidsnadelen door lagere fysieke activiteit.

Het is duidelijk dat het verplicht stellen van een helm voor alle fietsers zal leiden tot uitwijkgedrag, maar de verkeersveiligheid zal er ongetwijfeld op vooruitgaan als snelle fietsers een helm gaan dragen, net als kwetsbare verkeersdeelnemers zoals jongeren en ouderen. Een goed voorbeeld zijn fietsers die massaal een fietshelm hebben geadopteerd.

Leave a Reply Cancel reply