VARO Energy en Dijkzone Alliance Zwolle installeren pijpleidingbrug in opdracht van WDODelta

spannende puzzel

Duidelijk is dat Stadsdijken een complexe dijkversterking is in een complexe omgeving. Op de kruin van de dijk bij VARO Energy Terminal Zwolle komt een nieuwe damwand. Maar waar de damwand de grond in moet dringen, liggen de VARO-brandstofleidingen. Na een lang proces werd besloten een brug voor de pijpleiding over de dam te bouwen.

Dit werd bereikt tijdens een negen dagen durende storing. Een spannende klus, want VARO kon op dat moment geen brandstof ontvangen. “We hebben ongeveer tweeënhalf jaar contact gehad met VARO over dit project. Het is bijzonder dat er zoveel tijd in de voorbereiding zit en dat het binnen een week klaar is”, zegt Bram Wildekamp, ​​projectplanner bij Dijkzone Alliantie Zwolle.

pijp brug

Van 25 mei tot en met 2 juni zijn de leidingen die langs de dam lopen vervangen door de leidingbrug. Bram: “De pijpleidingbrug is op de millimeter nauwkeurig ontworpen en aangepast aan de huidige situatie.”

Hiervoor zijn vóór de demontage de funderingspalen geplaatst. Tijdens de buitengebruikstelling zijn de bestaande leidingen in de grond eerst gewassen en daarna uit de grond gehaald. Vervolgens is de waterkerende damwand geplaatst. Na het plaatsen van de damwand is de nieuwe leidingbrug als één geheel over de dijk geplaatst. “Uiteindelijk konden we in zeven dagen arriveren en alles is goed verlopen”, vertelt Bram. “Dat was goed voor iedereen.”