close
close

Zeeland is vanaf 2026 beter bereikbaar per trein

Zeeland is vanaf 2026 beter bereikbaar per trein

Zeeland is vanaf 2026 beter bereikbaar per trein. (Foto: VirtualSteve)


Vanaf 2026 zijn de provincies Zeeland en Noord-Brabant beter verbonden. NS verlengt de huidige spoorverbinding tussen Zwolle en Roosendaal één keer per uur naar Vlissingen. Dit is het gevolg van nieuwe afspraken tussen de provincie Zeeland, NS, spoorbeheerder ProRail en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.

De afspraken maken deel uit van het compensatiepakket ‘De Wind in Zeilen’ voor het mislukken van de bouw van een maritieme kazerne in Vlissingen. Met de aanpassing is de overstap in Roosendaal niet meer ieder uur nodig voor reizigers die vanuit Zeeland naar Breda of andere Brabantse steden willen reizen. Hierdoor wordt de provincie beter bereikbaar voor reizigers.

Tevredenheid

De provincie Zeeland zet al langer in op een directe verbinding met Breda, Tilburg, Den Bosch en daarbuiten. Kamerlid Harry van der Maas (Openbaar Vervoer) is zeer tevreden met het compromis: “Wij zijn zeer tevreden met deze directe verbinding. Wie tussen Zeeland en Brabant reist, moet altijd overstappen in Roosendaal en dat was vaak lastig. Voor ons is de nieuwe directe spoorverbinding een flinke verbetering voor de bereikbaarheid van Zeeland.”

Het openbaar vervoer speelt een belangrijke rol om de bereikbaarheid van Nederland op een duurzame manier te behouden. Daarom verbinden onze treinen steden, regio’s en provincies met elkaar. Vanaf 2025 hebben Vlissingen en Breda een directe verbinding. Deze treindienst is een belangrijke stap in het verbeteren van de bereikbaarheid van Zeeland.

Kalender

Er rijden momenteel twee keer per uur treinen vanuit Vlissingen naar Amsterdam en één keer per uur naar Roosendaal. Deze laatste gaat vanaf 2026 door naar Zwolle via Breda, Tilburg, Den Bosch, Nijmegen en Arnhem. De nieuwe spoorverbinding start met de dienstregeling 2026 en wordt na drie jaar geëvalueerd.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *