Elektrische bedrijfswagens zijn vanaf 2025 goedkoper voor ondernemers

CE Delft voerde het onderzoek uit in opdracht van de Nederlandse Vereniging Duurzame Energie (NVDE). Het onderzoeksbureau onderzocht de mogelijkheid om emissievrije vlootnormen verplicht te stellen voor werkgevers. Dit betekent dat alle bedrijfsvoertuigen emissievrij moeten zijn. Volgens de onderzoekers kan de maatregel leiden tot aanzienlijke besparingen op broeikasgassen; circa 0,7 megaton CO2-equivalent per jaar bij vaststelling van de norm in 2027. Dit is vergelijkbaar met de uitstoot die gepaard gaat met het jaarlijkse energieverbruik van circa 467.000 Nederlanders.

De NVDE beschouwt het daarom als een effectief middel om de klimaatdoelstellingen voor de mobiliteitssector te bereiken. Het aftredende kabinet heeft de optie van emissievrije vlootnormen onderzocht, maar heeft daar uiteindelijk van afgezien. De maatregel zou resulteren in lagere inkomsten uit accijnzen en dus in lagere belastinginkomsten.

Lagere eigendomskosten

Volgens CE Delft brengt een elektrisch bedrijventerrein voor ondernemers geen hogere kosten met zich mee. In veel gevallen zouden de eigendomskosten van elektrische auto’s vanaf 2025 al lager zijn dan die van fossiele auto’s. Het gaat daarbij niet alleen om aanschafkosten, maar bijvoorbeeld ook om energiekosten, onderhoud en verzekeringen. Als de auto’s eigendom zijn van de ondernemers zelf, vertaalt dit zich direct in lagere kosten. CE Delft gaat ervan uit dat ondernemers het huren van auto’s ook goedkoper zullen vinden, omdat de huurprijzen naar verwachting zullen dalen.

Voor elektrische auto’s in het B-segment (compacte auto’s) zullen de eigendomskosten waarschijnlijk pas in 2026 lager zijn. Dit komt omdat het aanbod van elektrische auto’s in dit segment relatief laag is, waardoor fossiele auto’s in eerste instantie nog goedkoper zullen worden. Voor de segmenten C en D (middenklasse- en gezinsauto’s) zullen de kosten van een elektrische auto vanaf 2025 lager zijn dan die van de fossiele variant.