In Emmen en Zwolle moeten de platformcontroles weer ingevoerd worden: ‘Ga geen gesprek aan, maar doe het!’

Volgens antwoorden op schriftelijke Kamervragen van de VVD en JA21 gaat de provincie Drenthe hierover ‘in gesprek’ met de provincie Overijssel en met luchtvaartmaatschappij Arriva. “Ik ben heel blij”, zegt Annigje Udinga van de VVD. “Maar dit ‘gesprek’ moet snel gebeuren. Niet alles moet te casual zijn. Het is vreemd dat die platformcontroles zijn afgeschaft.”

Het probleem bestaat al jaren bij passagiers van asielzoekerscentrum Ter Apel, die via Emmen naar Zwolle reizen om hun zaken bij de Immigratie- en Naturalisatiedienst te regelen. Vooral degenen die veilig rijden, veroorzaken problemen bij het rijden in het zwart.

Het aantal incidenten nam toe

Recent is bekend geworden dat het aantal incidenten op treinen op het traject Vechtdal (Emmen-Zwolle) met deze ontduikers flink is toegenomen. Als aanleiding noemde Arriva het besluit om niet meer controles op de perrons, maar op de treinen uit te voeren. Op station Emmen staan ​​echter hosts die vooral passagiers van asielzoekerscentrum Ter Apel opvangen en helpen bij het kopen van het kaartje.

“Ik ben niet tevreden met de antwoorden op onze vragen”, antwoordt Harry Omlo van JA21. “De provincie moet deze platformcontroles niet ‘bespreken’, maar ze moeten onmiddellijk opnieuw worden ingevoerd. “Deze tariefontduikers zorgen nu voor onveilige situaties in de trein en dat mag eigenlijk niet gebeuren.”

Boetes worden zelden betaald

Zwartrijders op de Vechtdallijn krijgen vaak een boete, maar zelden betaald, zo blijkt uit reacties van het provinciebestuur. De reden is dat ze naar het asielzoekerscentrum in Ter Apel worden gestuurd, waar ze normaal gesproken niet in handen van ontduikers terechtkomen.

Reden te meer om die platformcontrols meteen opnieuw in te voeren, zeggen Omlo en Udinga. In Emmen is dit iets ingewikkelder dan in Zwolle, omdat er in Zwolle al toegangsdeuren zijn. “Misschien moeten we in Emmen ook elektronische toegangscontrole invoeren”, zegt Omlo. “Zonder kaartje heb je niets te doen op het perron.”

Zoeken

Beide parlementariërs zijn ontevreden over het systeem van controles door treinstewards en de zogenaamde service- en veiligheidsteams. Omlo: “Als een stewardess een cheater vindt en zijn identiteit niet prijs wil geven, moet de stewardess wachten tot dat team op zoek gaat naar de cheater. “Dit duurt te lang en het kan uit de hand lopen.”

Udinga heeft kritiek op de privacyregels, die organisaties ervan weerhouden gegevens van tariefontduikers te delen en hen een reisverbod op te leggen. “Dit is de wereld op zijn kop. “We moeten gewoon in staat zijn om actie te ondernemen tegen tariefontduikers.” Omlo vult aan: “De prijzen van treinkaartjes stijgen en tariefontduiking maakt kaartjes niet goedkoper voor de betalende reiziger.”