Trams ‘s nachts en in het weekend geschrapt: ‘Een deel van de stad dreigt onbereikbaar te worden’

De gevolgen van de nieuwe kalender voor volgend jaar zijn “bijzonder ernstig” voor de inwoners van Delft, zegt wethouder Huijsmans. Volgens de plannen rijdt tram 19 volgend jaar minder keer per uur en ook is het onduidelijk of het busvervoer naar de TU-campus en omliggende wijken zal blijven rijden als de tramlijn doorrijdt tot aan de haltes bij de TU Delft.

Na 19.00 uur, in het weekend en in de zomermaanden rijden de trams niet verder dan NS-station Delft. Momenteel rijden er nog dagelijks bussen naar de TU-campus, maar het is onzeker of ze volgend jaar na de zomer ook blijven rijden.

‘Groot deel onbereikbaar’

En dat kan belangrijke gevolgen hebben. “Met deze plannen wordt mogelijk het zuidwestelijk deel van onze stad, inclusief winkelgebied Zuidpoort met theater, restaurants en bioscopen, en het zuidoostelijk deel van de stad, inclusief de TU-campus en de wijken Wippolder en Schoemakersstraat, onbereikbaar. ,” hij waarschuwde. aldus de woordvoerder van de gemeente Delft in een kritische brief.

Janine, studente aan de TU Delft, was enthousiast over het idee dat er een tram naar de TU-campus zou komen. “Op dit moment is het busverkeer behoorlijk ingewikkeld, ook omdat een groot deel van de campus openstaat voor de aanleg van de nieuwe tramlijn”, vertelt hij. De bus rijdt nu over de hele campus, waardoor het voor studenten minder aantrekkelijk wordt om de bus te nemen.

Kortom er is hoop dat de TU-campus beter bereikbaar wordt, maar Janine is minder enthousiast als ze hoort dat de trams na 19.00 uur of in het weekend niet rijden. ‘Er wonen misschien niet veel mensen, maar er zijn wel genoeg open gebouwen. Zoals de Faculteit Bouwkunde en de bibliotheek. Daarom is het vreemd dat ze in het weekend en ‘s nachts niet rijden.’

Een paar honderd meter verderop, bij winkelcentrum Zuidpoort, zijn er ook zorgen. ‘Als we naar de winkels willen, zijn we sterk afhankelijk van de bus en binnenkort de tram. Het zou niet goed zijn als de tram en bus in het weekend en ‘s nachts minder zouden rijden”, zegt een echtpaar in winkelcentrum Zuidpoort.

Zonder uitleg

“Waarom zou je een tramlijn aanleggen als je die niet gaat gebruiken als hij vol is?” vraagt ​​een ander hardop.

Intussen ontbreekt het volgens de wethouder aan uitleg waarom het rooster wordt aangepast. De HTM stelt dat dit te maken heeft met de overeenkomst tussen de TU Delft en de MRDH. De Technische Universiteit Delft wil ‘s nachts ongestoord onderzoek kunnen doen.

Onzekerheid over de middagen

Volgens de wethouder moet hier een oplossing voor komen. “Daarom willen wij graag bevestiging dat EBS blijft rijden als tramlijn 19 na de zomervakantie in 2025 onverwachts van start gaat”, vervolgt wethouder Martina Huijsmans (D66, Mobiliteit) in haar brief aan de Metropoolregio Haag (MRDH). EBS geeft in de plannen aan dat er nog onderzoek wordt gedaan naar de werking van de TU-campus.

Als de MRDH de plannen goedkeurt, wil de gemeente Delft een compensatie ontvangen. “Wij willen dus dat EBS meer uren in onze stad krijgt om mogelijke problemen op te kunnen lossen”, zegt de wethouder.

De meeste buslijnen intact

Volgens de MRDH en HTM moeten bewoners niet bang zijn voor grote veranderingen. ‘Hoe TU ‘s avonds bediend gaat worden, wordt nog bekeken. Op 3 juli volgt er een reactie vanuit Delft”, legt een woordvoerder uit.

De huidige EBS-buslijn 69 blijft rijden totdat tramlijn 19 in gebruik wordt genomen. Daarnaast blijven de RET-lijnen 40, 174 en EBS R-net bus 455 normaal doorrijden op de TU-campus, aldus de MRDH.