De bouw van parkeergarage Weezenlanden-Noord en het mobiliteitscentrum zorgen de komende jaren voor verkeershinder

De bouw van de parkeerplaats en het mobiliteitscentrum onder de parkeerplaats van het provinciehuis zal voor veel verkeershinder zorgen. De parkeerplaats, aanvankelijk gepland onder het nieuwe gebouw Weezenlanden-Noord, wordt verplaatst onder de Luttenbergstraat en de parkeerplaats van het provinciehuis. Uiteindelijk is het de bedoeling dat het gebied aansluit bij de lopende renovatie van de Kop van Assendorp.

Er wordt inmiddels hard gewerkt aan het nieuwe complex Weezenlanden-Noord en er staat nog veel meer op stapel. Onlangs werd besloten dat er meer appartementen zouden komen dan aanvankelijk gepland. Dit heeft belangrijke gevolgen voor het gehele project. Aanvankelijk was het de bedoeling dat de parkeerplaats met een mobiliteitscentrum onder het gebouwencomplex zou komen.

De bouw van de woningen aan de Luttenbergstraat staat gepland voor 2027 en dan start ook het mobiliteitscentrum, waarmee de Luttenbergstraat wordt afgesloten. Vervolgens wordt een parkeergarage gerealiseerd met ruim 450 ondergrondse plaatsen en 80 bovengrondse plaatsen. Het mobiliteitscentrum op de parkeerplaats is bedoeld om automobilisten te laten overstappen op deelvervoer, zoals deelfietsen, deelbrommers of openbaar vervoer. Verder komt de ingang van de megaparkeerplaats aan de Luttenbergstraat, wordt de snelheidslimiet teruggebracht naar dertig kilometer en wordt de weg versmald van drie meter naar zes meter.

Het grote voordeel van het verplaatsen van de parkeergarage is dat er sneller woningen kunnen worden gebouwd en dat er 85 woningen meer worden gebouwd dan aanvankelijk gepland. Aanvankelijk zouden de woningen en de parkeergarage in 2028 klaar zijn, maar dat zal nu een jaar later zijn. Als gevolg hiervan zal Luttenberg twee tot drie jaar gesloten blijven en dit zal een grote impact hebben op de omwonenden. De Kop van Assendorp was toen al geheel aangepast. Dit heeft ook gevolgen voor de buslijnen die door de Luttenbergstraat rijden.

Uiteindelijk moeten Kop van Assendorp en Weezenlanden-Noord één gebied worden.

Meer over het bouwplan Weezenlanden-Noord