De boete voor afval in Enschede gaat zoveel mogelijk omhoog, maar het gemeentebestuur wil meer: ​​”een boete van 1.000 euro of 80 uur lekrijden”

Een zak afval van een fastfoodketen die uit het autoraam wordt gegooid of een sigaret die achteloos op straat wordt gegooid. De VVD wil dit asociale gedrag uitroeien. En daarom presenteerde de partij samen met BBE, PVV en de Partij voor de Dieren maandag een voorstel waarin de raad de raad opdroeg rigoureuze maatregelen te nemen. ‘Duizend euro boete of tachtig uur afvalinzameling’, stond er in de raad. Eén probleem: de huidige wetgeving in Nederland staat niet toe dat boa’s zulke hoge straffen opleggen.

Afwijken van de wet

De maximale boete ligt nu rond de 325 euro. Zo gaat het immers in Enschede. Maar de indieners zijn onaangedaan. Wethouder Marc Teutelink wordt op de koffie gestuurd in Den Haag. Het is aan hem om Enschede als pilotgemeente aan de overheid aan te bieden om zwaardere straffen op te leggen. Als je afwijkt van de wetgeving, zou het mogelijk moeten zijn om een ​​zeer hoge boete – of een alternatieve taakstraf – op te leggen voor zwerfvuil.

Niet schieten is altijd slecht en de inzet is hoog. Als de overheid 500 euro als het ware een beter maximum vindt, dan kan dat ook, zegt hij tussen de regels door. “Wij maken ons zorgen over de afschrikkende werking”, zegt indiener Malkis Jajan van de VVD. “Niemand wil zoveel geld betalen.” Het voorstel werd aangenomen omdat ook het CDA, de ChristenUnie, de SP, het Forum voor Democratie en EnschedeAnders hun steun uitten.

‘Onevenredig’

Maar er is ook stevige kritiek. Tegenstanders vinden de voorgestelde straf disproportioneel. “Dit voorstel maakt mensen kapot, het gaat ons te ver”, zegt Bart Peeters Weem van GroenLinks. “Als je het klokhuis van een appel weggooit, is dat dan ook duizend euro? Of als er een papiertje uit je jaszak valt als je je handschoenen oppakt?”, vraagt ​​Gertjan Tillema (D66).

“En hoe kun je garanderen dat dit niet misgaat?” Yara Hümmels (PvdA) doelde op de lessen die geleerd hadden moeten worden uit de welzijnsproblematiek, waarbij mensen al snel als fraudeurs werden bestempeld met alle gevolgen van dien.

Jajan verdedigde zich door te stellen dat hij het volste vertrouwen heeft in de menselijke maat van de Enschedese boa’s. “De uitkeringskwestie ging over etnisch profileren. De BOA’s doen dat niet. En als ze dat wel doen, hebben we een ander probleem.”

Scan auto’s en camera’s

Wethouder Marc Teutelink heeft zich ertoe verbonden het voorstel uit te voeren, met alle praktische beperkingen van dien. Op privéterreinen, zoals het Meubelplein, kan niet zomaar worden gehandhaafd. Daarnaast zijn de werktijden van boa’s van 07.00 uur tot 22.00 uur, terwijl de grootste overlast door verspilling in bijvoorbeeld fastfoodketens zich buiten die uren kan voordoen.

De vraag is ook hoeveel tijd de boa’s nog hebben. Momenteel wordt bijna 30 procent van hun tijd besteed aan parkeercontroles en nog eens 17 procent aan afvaloverlast op milieupleinen. “Maar als we binnenkort overgaan op het scannen van auto’s bij het parkeren en camera’s in milieuruimtes, is er wellicht meer nodig”, zegt Teutelink.