Bewoners Olofsbuurt en Westerkwartier boos over dalende parkeerboetes

Ook geeft de gemeente aan dat onder meer garage Prinsenhof de eerste bestemming wordt voor ‘Delftse bezoekers’, en pas daarna voor ‘Delftse bewoners’. Mede omdat het op de overige parkeergarages moeilijk of vrijwel onmogelijk is om parkeerplaatsen voor bewoners te vinden, vindt de gemeente dat garage Prinsenhof onderzocht moet worden. Maar, zoals de gemeente in de plannen schrijft: “Als na de uitbreiding van de autovrije zone blijkt dat er voldoende ruimte is, kunnen we het aantal bewonerspassen weer vergroten (in de Olofsbuurt en Westerkwartier).”

Eliza Dorusstraat

BVOWD onderstreept in de brief aan de wethouder dat de wens om de Eliza Dorusstraat autovrij te maken al eerder ter sprake was gekomen. “Deze straat is te smal en voorgaande jaren waren er problemen met de doorgang van brandweerlieden en ambulances. Dit staat los van schade aan geparkeerde auto’s. De implementatie (van een autovrij systeem) bevindt zich nu in de gevarenzone”, schrijven ze.

hitte stress

Ook BVOWD stelt dat er veel hittestress is in de wijk. Volgens hen komt dat doordat er heel weinig begroeiing in de buurt is. Zij zagen vergunningen voor garage Prinsenhof als oplossing: “Hittestress is de afgelopen jaren duidelijk merkbaar, maar zal de komende jaren waarschijnlijk toenemen. De belangrijkste oplossing is daarom: meer begroeiing op straat. Dit is op zijn beurt alleen mogelijk als we meer auto’s uit de buurt naar de metro verplaatsen. In de lege ruimtes die hierdoor ontstaan, zullen bomen weer aangroeien.”