Nieuwe zonneauto van studenten TU Delft heeft extra krachtige motor | RTL Nieuws

De nieuwe Nuna 11 van het Brunel Solar-team heeft tweemaal zoveel vermogen als de eerdere zonneauto’s van het team, terwijl het gewicht ongeveer hetzelfde blijft. Het is de eerste keer dat het studententeam van de TU Delft een eigen motor ontwikkelt. Ook is de motor zuiniger dankzij een nieuwe spoelconfiguratie, de zogenaamde ‘dual air gap’.

Bovendien is het nieuwe zonnepaneel volgens het team “afgestemd om efficiënt te werken onder alle omstandigheden en omgevingen.” Alleen het deel van het paneel waarop een schaduw valt, wordt uitgeschakeld. Ook hebben de studenten de accu verbeterd en weegt deze 50 procent minder, slechts zo’n 20 kilogram.

De studenten hopen met de Nuna 11 in september de achtdaagse Sasol Solar Challenge-wedstrijd in Zuid-Afrika te winnen.

Ontwerp

Het ontwerp van de auto is ook herzien. “We wilden dat de auto eruit zou zien als een racewagen en de aandacht zou trekken”, zegt het team. Voor het eerst werd er gekozen voor een matte afwerking. De kleurrijke progressie is ook “geïnspireerd door de zonsondergang in Zuid-Afrika.” Net boven de wielen zit een strook koolstofvezel, waardoor het ‘interieur’ van de auto ook van buitenaf te zien is.

Het brandde

Na meerdere raceoverwinningen met zonneauto’s ging het in 2019 mis voor het Delftse team. Tijdens een race in Australië vloog de NunaX-auto in brand. Er raakte niemand gewond, maar van de auto was niets meer over.

Vorig jaar werden de Delftse studenten tijdens een zonnerace in Marokko derde en eindigde Solar Team Twente als eerste. “Met de nieuwe motor hebben we er vertrouwen in dat we klaar zijn voor de bergachtige gebieden van Zuid-Afrika, iets waar we tijdens onze vorige race in Marokko moeite mee hadden”, zegt het team van Brunel Solar.