‘Net als Venneper voel ik de pijn’ – HCnieuws

31 maart 2024 om 11:19

Mensen

NIEUW-VENNEP Als voorzitter van de OVHZ zet Ben Perdaan zich in voor zijn dorp Nieuw-Vennep. Er zijn een aantal zaken die aandacht behoeven. Het verkeersstructuurplan, de bouwlocatie in de binnenstad en toekomstige nieuwbouw. De zakenman is van mening dat er vaak te veel tijd verstrijkt voordat er beslissingen worden genomen. “Net als Venneper voel ik de pijn.”

Wat is de status van het verkeersstructuurplan?

“Er zijn twintig obstakels geïdentificeerd en aan een aantal daarvan wordt prioriteit gegeven. Er is beweging, maar het blijft lastig. Deskundigen zijn onlangs met het vliegtuig aangekomen om de stad te bekijken. Ze deden metingen en observeerden onder meer de stromingen in de stad. De hoop is dat meer mensen nu naar doorgewinterde experts zullen luisteren.”

Wie zijn deze deskundigen?

“Dat lijkt mij heel duidelijk, dat zijn de buren en de zakenlieden. Want er is wel degelijk een verschil tussen een ervaren deskundige en een verkeersdeskundige die met het vliegtuig arriveert. Natuurlijk heeft hij de technische kennis, maar wij dorpelingen hebben de ervaring als het om ons dorp gaat. Ik heb het gevoel dat dit vooruitgaat en dat ze ons serieus nemen. Wij begrijpen dat de voorstellen die wij als OVHZ, Gemeente Nieuw-Vennep en BiZ Nieuw-Vennep hebben gedaan, zoals rotondes in plaats van verkeerslichten op lanen, meer geld kosten. De gemeente zal deze kosten elders moeten zoeken. Eerlijk gezegd denk ik dat het nog wel even zal duren voordat er een definitief plan op tafel ligt.”

Hoe zie jij de combinatie tussen wonen en werken in toekomstige woongebieden?

“Iedereen begrijpt dat het nodig is om huizen te bouwen. Het is echter onrealistisch om te denken dat niet iedereen een auto voor de deur wil hebben. In de nieuwbouwplannen en bij de transitie van het Pioniers-Bols terrein wordt hieraan voorbijgegaan. De komende jaren zal dit terrein evolueren van een industrieterrein naar een gemengd woon-werkgebied. De ontsluiting van dit toekomstige woongebied moet daarom in het verkeersstructuurplan worden opgenomen. Het moet aantrekkelijk zijn om er te wonen en er te komen.”

Wat denk jij als je door het centrum van Nieuw-Vennep loopt?

“Iemand moet het heft in handen nemen, dat moet de gemeente zijn. Dat we ons gezonde verstand gaan gebruiken. Ik denk dat er regels zijn die processen mogelijk maken en niet belemmeren. Bekijk de aankomst van het marktgebouw. Dat wordt steeds kleiner omdat de gemeente er niet in is geslaagd om tot overeenstemming te komen met de buurman. Wees creatief. Hier rennen we met onze kop tegen de muur en doen dan een langere run met hetzelfde resultaat. “In Hoofddorp hebben ze eindelijk een soortgelijk probleem opgelost.”

Wat zou de oplossing kunnen zijn?

“Als voorzitter van OVHZ sta ik aan de kant van ondernemers. Ik heb geen interesse, maar als Venneper voel ik de pijn. Er zijn veel plannen, nu is het tijd om ze uit te voeren. Het winkelaanbod zal moeten groeien, want ook qua inwoners groeit de stad. Een centrum onderscheidt zich als het klaslokalen heeft, maar die komen er alleen als alles in orde is. Het is heel simpel: Hoofddorp heeft een stedelijke functie, Nieuw-Vennep is en blijft een dorp.”