BYD D1 asymmetrisch gespot in Nederland

Later per schuifdeurtaxi naar de kroeg?

BYD Europe is gevestigd in Nederland en biedt meer dan de spreekwoordelijke kamerplant. Sterker nog, er worden hier plannen gemaakt en auto’s getest, waaronder de opvallende BYD D1.

BYD is niet zomaar een nieuwkomer die iets probeert, maar een hele serieuze speler die geen genoegen wil nemen met een marginale plek in Europa. Het Chinese merk lanceert hier, in Hoofddorp, Nederland, het ene nieuwe model na het andere, ontworpen en voorbereid voor heel Europa. Als hier een BYD arriveert, betekent dat niet noodzakelijkerwijs dat deze ook op de Europese markt verschijnt. Dat idee lijkt in deze gevallen echter op zijn minst te worden overwogen. Eerder zagen we hier al de BYD Song Plus, die later als BYD Seal U op de Europese menukaart verscheen. Ook de Denza D9 werd hier gespot, en nu wordt ook bevestigd dat er Europese plannen zijn voor het submerk Denza.

Nu is het de beurt aan de BYD D1. Deze uiteraard elektrische auto is niet geheel nieuw, maar werd al in 2020 gepresenteerd. Met zijn minivan-achtige carrosserie en opvallend lange deuren heeft hij een wat bijzondere uitstraling, al ziet de D1 er tegelijkertijd leuk, realistisch en functioneel uit. Daar is een reden voor: de BYD D1 is nadrukkelijk ontworpen voor gebruik als (deel)taxi voor reisaanbieders en is daar dan ook volledig voor uitgerust. De auto is zelfs asymmetrisch: links zit een normale achterdeur, maar aan de stoeprand heeft de D1 een elektrische schuifdeur. Voorin de D1 zit een 136 pk sterke Chinese elektromotor, terwijl de auto volgens de fabriek ruim 400 kilometer mee zou moeten gaan op een volle accu.

Mexico

De internationale carrière van de BYD D1 is al in volle gang, want in Mexico was dit model in 2022 al verantwoordelijk voor de grootste vloot elektrische taxi’s buiten China. Taxibedrijf Vemo kocht er 1.000. Uiteraard is dit ook de truc van BYD in een mogelijke Europese race: met een paar grote commerciële klanten kan zo’n taxi gemakkelijk behoorlijke cijfers halen. Heb in ieder geval geen D1 voor privégebruik.

BYD taxi’s uit 2013 in Nederland

Wist u dat er in 2013 al BYD-taxi’s in Nederland reden? Ook de BYD e6 uit die tijd is speciaal ontworpen voor taxiwerk en als je goed kijkt kun je er in de omgeving van Rotterdam nog steeds eentje vinden.

Leave a Reply Cancel reply