Hilversum wacht niet af en zorgt nu voor gevaarlijke oversteekplaatsen

Het is al langer duidelijk dat er iets moet gebeuren op het kruispunt. De gemeente wilde echter wachten totdat het gehele Oosterspoorplein gerenoveerd was. De toegang tot de oversteek wordt nu vervroegd.

“De situatie is dat we nu maatregelen moeten nemen om het aantal bijna-ongelukken en aanrijdingen terug te dringen”, zei PvdA-raadslid Joop Lahaise woensdagmiddag. “Ik hoorde dat we drie keer per week en soms drie keer per dag bijna crashen en soms alleen maar een crash met blessures. Daarom is niets doen voor ons geen optie.”

Het punt in kwestie. De tekst gaat verder onder de kaart.

fietstunnel

Eerder dit jaar bracht Ineke Gnodde uit Hilversum het debat al aan de orde. ze heeft er een gemaakt duidelijke oproep Het is aan de politiek om op dit kruispunt snel in te grijpen. Fietsers die van of naar de fietstunnel onder het station komen, hebben voorrang bovenaan het plein, maar zijn vaak onopvallend voor automobilisten. Het gevolg is dat er regelmatig dingen misgaan of bijna misgaan.

Over een paar jaar ziet het Oosterspoorpleingebied en de driehoek Larenseweg, Kleine Drift en Zuiderweg er compleet anders uit. Ook Hilversum pakt dit gewetensvol aan door het stationsgebied te renoveren. Maar wachten op die metamorfose en dan de verkeersveiligheid aanpakken is ook voor de politiek geen optie.

‘Het is geen totale interventie’

Omdat er in de januariraad geen tijd was voor het PvdA- en ChristenUnievoorstel, had wethouder Walters wel tijd gehad om met een plan te komen. Gisteravond presenteerde hij samen met zijn ambtenaren en verkeerswethouder Bart Heller een voorstel dat “geen totale interventie” is, maar een oplossing die voor meer overzicht gaat zorgen.

Het idee is om twee plaatsen op te offeren voor kussen en rijden. Deze snelparkeerplaatsen moeten leeg blijven zodat automobilisten een beter zicht hebben op het Oosterspoorplein en dus fietsers eerder kunnen zien. Bij de Klei-kruising

ne Drift – De Zuiderweg zelf krijgt een zebrapad, zodat voetgangers beter en veiliger kunnen oversteken. Bovendien weet de autogebruiker dat hij of zij voorzichtig moet zijn.

En aan de fietsstraat Larenseweg – Zuiderweg wil de gemeente twee verkeersdrempels voor fietsers plaatsen. Het doel is om “de snelheid van de gewone fietser, maar ook die van de dikke fietser te matigen.” Hierdoor krijgen ze meer tijd om de verkeerssituatie te beoordelen.

Blok

En verder hoopt de wethouder dat het aantal verkeersbewegingen op dit gevaarlijke kruispunt snel zal afnemen. “Wat er daarna gaat gebeuren is dat we na de zomer de Noorderweg gaan aanpakken, want eind dit jaar sluiten we de kleine spoorbarrières. Daarna gaan we aan de Noorderweg werken. Dat betekent dat er een kwart tot een derde minder verkeer op Kleine Drift, want dan is dat traject helemaal afgesloten”, meldt het wethoudertje.