Provincie zoekt een nieuwe spoorvervoerder voor de lijn Vechtdal Zwolle – Emmen

Zwolle – De provincies Overijssel en Drenthe gaan vanaf eind 2028 op zoek naar een transportbedrijf voor de exploitatie van de treinconcessielijnen Vechtdal. De concessie voor de Vechtdallijnen omvat de spoordiensten Zwolle-Emmen en Almelo-Hardenberg. De provincies hebben besloten dat de aanmeldingstermijn vandaag, 10 juli, ingaat. De concessie geldt voor een periode van 15 jaar, ingaande in december 2028. Op dat moment loopt de concessie af voor de huidige vervoerder Arriva. Naast Arriva kunnen ook andere vervoerders zich opnieuw inschrijven voor de nieuwe concessieperiode. Begin volgend jaar kiezen Overijssel en Drenthe wie de nieuwe vervoerder wordt.

Hoge waardering van reizigers

De provincies willen dat de nieuwe vervoerder van de Vechtdallijnen gaat profiteren van het huidige vervoersaanbod. Ook provincies dagen vervoerders uit om uitbreidingsvoorstellen in te dienen. Bij het opstellen van het Programma van Eisen is rekening gehouden met de wensen van gemeenten, consumenten- en reizigersorganisaties en Provinciale Staten van beide provincies.

Verantwoordelijk vertegenwoordiger van Overijssel Martijn Dadema: “De huidige lijnen worden zeer gewaardeerd door reizigers. “Dat niveau willen we in ieder geval vasthouden.” Geïnteresseerde vervoerders hebben tot 20 januari 2025 de tijd om hun bod in te dienen. In april 2025 wordt bekend gemaakt aan welke vervoerder de concessie wordt gegund. Afhankelijk van de uitkomst van de aanbesteding zullen beide provincies gezamenlijk circa € 15 miljoen per jaar aan subsidies verstrekken om treinen op deze lijnen te laten rijden.

Alle Overijsselse spoorlijnen zullen op termijn elektrisch zijn

In de nieuwe concessie wil Overijssel voor het eerst elektrische treinen laten rijden op het traject tussen Almelo en Mariënberg, dat onderdeel is van de Vechtdallijnen. Er worden daar nog steeds dieseltreinen gebruikt. Het kabinet heeft toegezegd € 98 miljoen bij te dragen aan de elektrificatie van de dieselspoorlijnen in Overijssel. Met deze toezegging in de hand hoopt de provincie dat de werken Almelo-Mariënberg in december 2028 zullen worden afgerond. Provinciale Staten van Overijssel hebben eind vorig jaar al ingestemd met het gunnen van de opdracht aan ProRail voor de ontwikkeling van een elektrificatieplan. De verwachting is dat de elektrificatie van de dieselspoorlijn Zutphen-Hengelo-Oldenzaal langer zal duren. Om deze reden geldt deze nieuwe aanbestedingsprocedure alleen voor de Vechtdallijnen.