Belangrijke stap voor Spoorzone Hoofddorp

Wethouder voor Huisvesting en Territoriale Ontwikkeling Jürgen Nobel is blij dat het ontwikkelingskader aan de raad kan worden gepresenteerd. “Het spoorgebied Hoofddorp gaat de komende twintig jaar enorm veranderen. Hiervoor is het belangrijk om goede plannen te hebben, met steun van bewoners en andere geïnteresseerden. Dit raamwerk is een belangrijke eerste stap in die richting. En met dit ontwikkelingsraamwerk is de bouw van 10.000 woningen een stap dichterbij”, zegt Jürgen Nobel.

Beeld van het gebied over 20 jaar

Het Ontwikkelkader schetst de plannen van de gemeente voor de toekomst van Spoorzone Hoofddorp. In het ontwerp zijn ook de details van straten, huizen, groenvoorzieningen en winkels opgenomen. Dit zijn vooral de deelgebieden bestemd voor woningbouw: Stationskwartier (met het station en stationsplein) en Graan voor Visch-Zuid. Het Stationskwartier wordt het meest stedelijke deel van de Spoorzone. Graan voor Visch Zuid wordt een gebied met lokale en regionale woningen en bedrijven. Er wordt financiering gevraagd aan de gemeente om (onder meer) toekomstplannen voor deze twee deelgebieden te ontwikkelen.

10.000 woningen

Rond station Hoofddorp worden maximaal 10.000 woningen gebouwd. Het gaat vooral om woningen voor kleinere huishoudens. Bijvoorbeeld voor ouderen, jongeren en kleine gezinnen. Minimaal 50 procent van de woningen zijn sociale huurwoningen of andere betaalbare huur- of koopwoningen. Daarnaast creëert de gemeente ruimte voor 11.000 banen. De ontwikkeling versterkt Hoofddorp. De Spoorzone wordt een bruisend gebied om te wonen, werken en ontspannen.

Verlenging van de Noord/Zuidlijn

Met de verlenging van de Noord/Zuidlijn verandert station Hoofddorp enorm. Er zullen nog veel meer reizigers zijn. Station Hoofddorp wordt het overstappunt voor reizigers uit de regio. Het station en het stationsplein vormen het middelpunt van de Spoorzone.

Wethouder Marja Ruigrok (Verkeer en Vervoer): “De verlenging van de Noord/Zuidlijn is niet alleen goed voor onze gemeente, maar heeft ook (inter)nationaal belang en geeft een flinke impuls aan de toekomstige ontwikkeling van het gebied van de seizoen. Met Spoorzone creëren we rondom het duurzame mobiliteitscentrum op station Hoofddorp een veelzijdig gebied waarin we leven en werken dichter bij elkaar brengen. “Dit is belangrijk voor de woningbouw en werkgelegenheidsgroei in de Haarlemmermeer.”