De gelatinebrug is kleiner dan verwacht, maar duurder

Dat blijkt uit de antwoorden van burgemeester en wethouders op schriftelijke vragen van Marcel Koelewijn van Hart voor Delft. De oorspronkelijke plannen riepen op tot een brug die geschikt is voor autonome voertuigen, voetgangers en fietsers. Dat autonome voertuig bleek niet levensvatbaar en betekende dat een taxameter kon worden verwijderd om de kosten te verlagen. In plaats van acht meter breed moet de brug nu zeven meter breed worden. Daarnaast moet de brug een lagere hoogte hebben: “De doorvaarthoogte is teruggebracht van 3 meter naar 2,5 meter.” Hoewel de brug minder breed en minder hoog wordt, zijn de geschatte kosten ongeveer verdrievoudigd.

Ontwerpwedstrijd

De stijging van de kosten heeft B&W er niet van weerhouden om de plannen verder uit te werken: “Om dit te bereiken wordt er een ontwerpwedstrijd uitgeschreven waarin ingenieursbureaus, architecten en stedenbouwkundigen een conceptuele schets en een stedenbouwkundig plan voor de Jelly Bridge gaan maken.” De universiteit wil dat deze competitie in het tweede semester van dit jaar wordt gehouden.