Greenpeace waarschuwt Allseas voor de vernietiging van de natuur veroorzaakt door diepzeemijnbouw

Greenpeace Nederland voert campagne om schadelijke diepzee-industrie te verbieden

Delft, 13 juni 2024

‘Killseas’ staat met grote letters op het plafond van het Zwitsers-Nederlandse Allseas-kantoor in Delft. Greenpeace Nederland vestigt de aandacht op de schadelijke gevolgen van diepzeemijnbouw, een nieuwe industrie waarin Allseas toonaangevend is. Greenpeace wil dat het bedrijf onmiddellijk een einde maakt aan zijn voortrekkersrol in de diepzeemijnbouw en dat de Nederlandse regering zich aansluit bij de groeiende groep landen die pleiten voor een moratorium (tijdelijk verbod) bij de Internationale Zeebodemautoriteit.

Acht activisten van Greenpeace Nederland hebben vanochtend het metershoge Allseas-logo op het plafond van het kantoor veranderd in ‘Killseas’. Ze hingen ook een spandoek op met de tekst “Stop diepzeemijnbouw – bescherm de wonderen van de diepzee.” Offshorebedrijf Allseas is een drijvende kracht achter diepzeemijnbouw. Het bedrijf bouwde het enige diepzeemijnschip ter wereld en werkt aan de technologische ontwikkeling van gigantische mijnbouwmachines.

Diepzeemijnbouw veroorzaakt onomkeerbare schade

De diepzee is een van de laatste ongerepte ecosystemen ter wereld, waar de tijd lijkt te hebben stilgestaan. Diepzeemijnbouw dreigt daar echter verandering in te brengen. Onder het leven op de zeebodem vind je metalen en mineralen zoals mangaan, kobalt, nikkel en koper. Diepzeemijnbouw is een opkomende mijnbouwindustrie waarin enorme machines deze metalen en mineralen uit de bodem van de diepzee halen. Dit vernietigt het leefgebied van terrestrische soorten en stof, licht en geluid verstoren een kwetsbaar ecosysteem.

Wetenschappers waarschuwen dat deze vorm van mijnbouw ernstige en onherstelbare schade toebrengt aan het leven in de diepzee. ‘Het is niet verrassend dat diepzeemijnbouw momenteel niet is toegestaan ​​in internationale wateren. De diepten van de zee zijn erg kwetsbaar en we weten nauwelijks wat daar leeft. Onlangs zijn er 5.000 nieuwe soorten ontdekt in het gebied waar Allseas wil gaan mijnen. Maar het goede nieuws is dat we deze industrie kunnen stoppen voordat deze begint. En zorg ervoor dat dit laatste stukje ongerepte wildernis beschermd wordt.zegt Isabel Willemsen van Greenpeace Nederland over de actie.

Diepzeemijnbouw is niet nodig voor de energietransitie

Mijnbouwbedrijven beweren dat diepzeemijnbouw noodzakelijk is voor accu’s van elektrische auto’s. Uit onderzoek blijkt echter dat de vooruitgang op het gebied van batterijtechnologie en recycling zo snel gaat dat we voor de energietransitie geen metalen en mineralen uit de diepzee nodig hebben.

‘Verschillende grote technologie- en autobedrijven, waaronder Volvo, BMW en Volkswagen en Google en Philips hebben al aangegeven geen mineralen uit de diepzee te willen. Ook een groot aantal financiële instellingen geeft aan niets met diepzeemijnbouw te maken te willen hebben. Allseas blijft echter machines en technologie ontwikkelen om deze destructieve industrie op grote schaal uit te voeren.vult Willemsen aan.

Steeds meer landen roepen op tot een moratorium

De International Seabed Authority (ISA) is het VN-orgaan dat beslist over diepzeemijnbouw in internationale wateren. Er bestaat momenteel geen ISA-vergunning voor mijnbouw in internationale diepzeegebieden, maar daar zou snel verandering in kunnen komen, tenzij een meerderheid van de lidstaten vóór een moratorium stemt. Een moratorium houdt in dat diepzeemijnbouw pas in internationale wateren mag worden uitgevoerd als de gevolgen voldoende bekend zijn. Tot nu toe hebben 26 van de 167 lidstaten zich al vóór een moratorium uitgesproken, waaronder Duitsland, Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk. Ook het Europees Parlement heeft zich onlangs uitgesproken vóór een moratorium.

Willemsen: ‘Wij willen dat Nederland zich aansluit bij de groeiende groep landen die pleiten voor een moratorium. De vorige regering gaf aan een “voorzorgsbeginsel” te zullen hanteren, maar vertaalde dit niet naar een concreet standpunt in de ISA. Recent IPSOS I&O-onderzoek blijkt dat de meerderheid van de Nederlanders voorstander is van een moratorium. Het is nu aan de overheid om woorden in woorden om te zetten.‘

Opmerking voor de redactie

Contact:

Persvoorlichter Anneke Wensing, 06 27000063, (email protected)

Klik hier om foto’s in hoge resolutie van de actie te bekijken.

Lees hier meer over de risico’s van diepzeemijnbouw.

Lees hier onze petitie tegen diepzeemijnbouw, die al door ruim 80.000 mensen is ondertekend.