close
close

Hilversum houdt voet bij stuk: toename van betaald parkeren is niet te voorkomen

De omstreden uitbreiding van betaald parkeren in Hilversum is niet meer te stuiten. Voor een referendum is het te laat, tegen belastingbesluiten is geen beroep mogelijk en bovendien zien politici geen reden om het besluit van vorig jaar terug te draaien. Dat meldt Hilversum na vragen van NH.

Parkeermeter


AdobeStock

Hilversum geeft aan dat er geen officieel verzoek om een ​​referendum is ingediend. Verschillende Hilversumers spraken deze wens echter uit in hun reactie aan de gemeente. Zij spreken dan ook de hoop uit dat het terugdraaien van dit besluit een realistische optie blijft.

Maar die hoop bestaat simpelweg niet, zo blijkt uit de uitspraak van het gemeentebestuur. In het referendumreglement is vastgelegd dat een inleidend verzoek binnen zes weken na vaststelling van het raadsbesluit moet worden ingediend. Die periode is al lang voorbij.

Belastingen

“Gezien het feit dat de gemeenteraad in juli vorig jaar besloot om via het parkeerbeleid het betaald parkeren uit te breiden, is het niet mogelijk om dit besluit aan een referendum voor te leggen”, aldus de gemeente. “Bovendien impliceert de introductie van betaald parkeren een besluit over belastingen. Deze besluiten zijn uitgesloten van referenda”, voegt het eraan toe.

Hoe zit het met de kosten van een parkeervergunning?

Nu Hilversum het gereguleerd parkeren gefaseerd uitbreidt, zullen steeds meer Hilversumers één of meerdere parkeervergunningen moeten aanvragen en betalen. Hoeveel kost dat de bewoner werkelijk en wat gebeurt er met hun bezoekers verderop?

Hilversum maakt bekend dat de eerste verblijfsvergunning 40 euro per jaar kost, de tweede 150 euro en de derde 225 euro. ‘We geven de eerste vergunning af tegen een relatief lage prijs. Eén van de doelen van de mobiliteitsvisie is dat mensen bewuster kiezen hoe ze reizen. Een belangrijk aspect daarbij is de prijs van parkeervergunningen. Voor mensen die afhankelijk zijn van een auto, vormt dit geen belemmering om ermee te kunnen rijden. Om deze reden is het bedrag van de eerste verblijfsvergunning zeer laag gehouden”, wordt later toegelicht.

Volgens de gemeente is het mogelijk om via het digitale bezoekersprogramma korting te krijgen op het reguliere straatparkeertarief. Dit is een korting van vijftig procent. “Het tarief wordt dus 1,45 euro per uur met een maximum van 3,50 euro per dag per aanmelding. Via dit bezoekprogramma kunnen bewoners maximaal 120 uur per kwartaal hun bezoek registreren.”

Vorige maand maakte de gemeente bekend dat Hilversum vanaf juli daadwerkelijk gaat beginnen met het uitbreiden van het betaald parkeren. Het idee is dat de gemeente op deze manier de wijken leefbaar, bereikbaar en verkeersveilig kan houden. Bewoners kunnen ook gewoon dichtbij hun woning parkeren in plaats van eindeloos rond te rijden, zoals nu soms het geval is.

Uiteindelijk verraste dit bericht veel Hilversumers. Het was een onverwachte bliksemschicht, terwijl dit voornemen al bijna twee jaar bekend was en het gemeentebestuur vlak voor de zomer van vorig jaar in het nieuwe parkeerbeleid.

onderliggende idee

Sinds het nieuws heeft de gemeente tientallen reacties ontvangen van bezorgde inwoners en belt een handjevol Hilversumers dagelijks met vragen over het uitbreiden van het betaald parkeren. Volgens de gemeente richten de vragen zich vooral op de technische werking van het systeem, de achterliggende gedachte van het nieuwe beleid en algemene klachten over de uitbreiding.

Naast maatschappelijke onvrede over het genomen besluit vragen veel Hilversumers zich ook af waarom zij niet betrokken zijn geweest bij de ontwikkeling van het beleid. Er zou geen overleg zijn geweest. Dat is ook de essentie ervan. Online petitie tegen de verlenging van parkeervergunningen in Hilversumdie al bijna 2.600 keer is ondertekend.

‘Er was geen grote weerstand tegen uitbreiding betaald parkeren’

Gemeente Hilversum

Maar volgens de gemeente is het feit dat er geen deelname was een complete vergissing. Sterker nog, tussen 2022 en 2023 waren er veel mogelijkheden om je stem te laten horen. Er zijn destijds zo’n 35 bijeenkomsten gehouden, voornamelijk met bewoners van de verschillende wijken, waarin de maatregelen werden besproken.

“Tijdens deze bijeenkomsten is ook de invoering van betaald parkeren tot en met de buitenring besproken. Ruim vijfhonderd mensen hebben over dit onderwerp gesproken en er is ook een enquête uitgestuurd. Veel weerstand leek er niet te zijn tegen de uitbreiding van betaald parkeren. De uitbreiding van het parkeren “we hebben op verzoek van bewoners van gebieden waar al betaald parkeren is zelfs de uren van 21.00 uur tot 12.00 uur expliciet toegevoegd”, aldus de reactie van de gemeente.

Boetekledingstuk

De inwoners van Hilversum hoeven niet op enige clementie van de gemeente te rekenen. Eerder dit jaar namen gemeenteraad, burgemeester en wethouders de mantel van straf op zich. Ze hadden de gevolgen van de nieuwe, veel hogere parkeertarieven in de binnenstad niet adequaat aan de bewoners gecommuniceerd. Dat excuus biedt geen mogelijkheid om het besluit terug te draaien.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *