Toename incidenten spoorverbinding Zwolle-Emmen

Het aantal incidenten in de trein tussen Zwolle en Emmen was in het eerste kwartaal van dit jaar acht keer hoger dan in dezelfde periode vorig jaar. Steeds meer passagiers rijden zwart en weigeren hun legitimatie te tonen, meldt de regionale omroep Oost op basis van provinciale cijfers.

Wim Eilert van Spoorwegvakbond VVMC noemt de cijfers “schokkend”. Hij benadrukt dat het momenteel meer een kwestie van geluk dan van wijsheid is dat er nog geen dodelijke slachtoffers zijn gevallen. Volgens hem is ook het agressieniveau in de trein flink toegenomen.
Asielzoekers maken doorgaans gebruik van de Arriva-trein op weg naar het aanmeldcentrum in Ter Apel. De Vechtdallijn, zoals het traject tussen Zwolle en Emmen heet, kampt al langere tijd met problemen. Met name veilige landingen, asielzoekers die in principe geen recht hebben op asiel in Nederland omdat ze veilig in eigen land kunnen wonen, zouden voor veel problemen zorgen.

Toename van incidenten
Uit de cijfers blijkt vooral een grote toename van het aantal zogenaamde B3-incidenten, waarbij een reiziger gefouilleerd moet worden omdat hij zwart rijdt en zich niet wil legitimeren. In het eerste kwartaal van vorig jaar waren dat er bijna 40, nu zijn dat er 331.
Ook het aantal ernstige incidenten, zoals aanvallen en intimidatie van treinpersoneel, nam toe. In de eerste drie maanden van dit jaar werd een medewerker van Arriva vier keer aangevallen in de trein tussen Zwolle en Emmen. In nog eens acht gevallen was er sprake van bedreiging of intimidatie door een reiziger, illegaal wapenbezit of diefstal.
In 2021 trok de provincie Overijssel één miljoen euro uit om de overlast op het traject te verminderen. Dat geld werd onder meer besteed aan ‘vliegende brigades’, mobiele beveiligingsteams die de boa’s op het perron en in de trein ondersteunen.

Effect van maatregelen
Arriva stelt dat ondanks deze maatregelen het aantal incidenten in de trein is toegenomen omdat er geen controles meer zijn op het perron. Ze zijn nu standaard op alle treinen. Een woordvoerster van Arriva legt uit dat de ontduikers al in de trein zitten en bij controles zijn opgepakt. Volgens haar heeft het mobiele materieel wel degelijk effect: bij de inzet van dit materieel neemt het aantal incidenten op de betrokken treinen af.
Vakbond VVMC twijfelt aan het effect van deze maatregelen. Eilert roept provinciaal en nationaal niveau op om meer geld beschikbaar te stellen om treinverstoringen aan te pakken. Ook dringt het er bij Arriva op aan om de toegangscontroles op het platform opnieuw in te voeren om ongemak aan het begin van de reis te voorkomen.
De provincie Overijssel reageert kort en stelt dat de middelen die aan de Vechtdallinie worden toegewezen bedoeld zijn om incidenten onder controle te houden. Volgens hen voelen treinstewards zich veiliger omdat het ondersteuningsteam kan ingrijpen als dat nodig is.