Overijssel wil onderzoek doen naar de elektrificatie van het spoor van Enschede naar Duitsland

De provincie Overijssel wil de oude spoorlijn tussen Enschede en de Duitse grens elektrificeren. Daarom wil zij een miljoen euro betalen voor een vooronderzoek door ProRail. Uiteindelijk moeten er elektrische treinen kunnen worden ingezet in plaats van de huidige Duitse dieseltreinen.

De elektrificatie is onderdeel van een groter project om in de toekomst een spoorverbinding van Zwolle via Enschede naar Münster te realiseren. Dit is al jaren de wens van veel politieke partijen. Voordat dit mogelijk is, zal eerst het spoor tussen Enschede, Glanerbrug en Gronau moeten worden hervormd. Bovendien zijn de huidige Talent-dieseltreinen (BR643.0) van DB Regio aan het einde van hun levensduur. Deze zijn geboren in 1999.

Vooronderzoek

Vooronderzoek naar elektrificatie kost anderhalf miljoen euro. Overijssel en de overheid betalen ieder 750.000 euro. Vanwege de bestaande ‘onzekerheden’ besloot Overijssel echter iets meer geld uit te trekken, namelijk één miljoen euro.

“De elektrificatie van onze spoorlijnen draagt ​​bij aan goed openbaar vervoer in Overijssel. Bovendien zorgen we er met elektrificatie voor dat Enschede en Gronau ook in de toekomst via het spoor met elkaar verbonden blijven”, aldus de provincie. Als het voorstel wordt goedgekeurd, zullen in de toekomst steeds meer diesellijnen verdwijnen. Het aftredende kabinet had al aangekondigd 98 miljoen euro uit te trekken voor de elektrificatie van de spoorlijn tussen Hengelo en Zutphen, en tussen Almelo en Hardenberg.

Provinciale Staten moeten volgende maand nog over het voorstel stemmen. Als zij de onderzoeken aanvaarden die ProRail gaat uitvoeren, kan het daadwerkelijke elektrificatieproces van de spoorlijn vele jaren duren en zal er eerst via een aanbesteding een aannemer moeten worden gevonden. Het uiteindelijke doel is om het spoor bij station Enschede te verbreden, zodat treinen rechtstreeks naar Zwolle kunnen doorrijden. Nu eindigt dit in een kapotte track en een ‘hit block’.