Venniper Koninginnerit wint opnieuw – HCnieuws

23 april 2024 om 8:12 uur

Evenementen

NIEUW-VENNEP “Geweldige dag. Dat was een hoop werk. Wat een instinct, we hebben wat fouten gemaakt.” Enkele reacties na de succesvolle 24e Venniper Queen-etappe georganiseerd door Fred Hak op zondag 21 april.

Voor vertrek, op de koude en zonnige zondag, was er al veel belangstelling voor glimmende, vaak prachtig gerestaureerde klassiekers uit een zeer divers aanbod. Ook de Mini Countryman die hoofdsponsor Van Poelgeest, BMW en Mini aan deze krant ter beschikking stelde, trok de aandacht. Hoewel het ronde, centrale touchscreen met alle denkbare informatie een knipoog is naar de klok op de originele Mini’s, is deze comfortabele en robuuste auto niet meer te vergelijken met het kleine beestje van weleer. “Dit is geen Mini meer, maar een Maxi”, was een vaak gehoorde opmerking.

GENIETEN

Om 9.00 uur gaven VKR-voorzitter René Enthoven, bestuurslid Michael Reuling en Birgit Cramer-van den Boogaard, Koningin van Nieuw-Vennep, het startsein en mocht een Ford A (1929) als eerste van de 106 oldtimers aan de race beginnen . drijfveer. Het wagenpark van vóór 1980 werd uitgedrukt met oude motorgeluiden en de daarbij behorende uitlaatgassen.

(Tekst gaat verder onder de foto.)

Ergens in de Wijdewormer. – Ria Meuleman / BDU

Deelnemers vonden het best lastig om door Bol-Pijl, personeelskaarten met getekende lijn of een vrije route naar genummerde punten en fotoroutes te komen.

In Heemstede was er een koffiepauze bij Van Poelgeest. Via het Kopje van Bloemendaal bereiken we het Wijdewormerpolderlandschap. Het was leuk tussen de bollenvelden, prachtige klokvormige boerderijen, groen en verse voorjaarsbloemen, maar je moest wel heel voorzichtig zijn.

ALUMINIUM

Op de lunchlocatie in De Rijp werd een behendigheidsproef gehouden voor de Tourklasse, waarbij achterwaarts door pylonen werd slalommen. Ideaal voor Carolien Peijnenborg en haar zoon Siem, die door het raam alles in de gaten moesten houden vanwege het ontbreken van een tweede zijspiegel in hun Nash Metropolitan (1956).

(Tekst gaat verder onder de foto.)

Het stuk Nash Metropolitan (1956), tijdens de behendigheidstest. – Ria Meuleman / BDU

“De Nash werd in Engeland vervaardigd voor de Amerikaanse markt. Hij was eigenlijk ontworpen voor vrouwen, als tweede auto. “Deze is in 2013 uit Californië gehaald en volledig gerestaureerd.” Onder andere auto’s die de aandacht trokken waren auto’s als de AC Aceca (1960), een 6-cilinder coupé met een aluminium carrosserie, waarvan er tussen 1950 en 1963 slechts 327 werden geproduceerd, Cobra (1965), Panther (1972), Tatra ( 1927). ) en Chevrolet 3100 Pick-Up (1953), een briljant meesterwerk.

PECH

Op het prachtige tweede deel was de route over dijken tussen Krommenie en Beverwijk behoorlijk lastig. Na recreatiegebied Spaarnwoude en een ‘instinker’ in Lijnden kon woordvoerder Dirk Molenaar rond 15.00 uur de eerste terugkeerders verwelkomen. Kort na de finish stegen er rookwolken op uit een MG B. Het defect aan het koelsysteem werd snel verholpen door Sander van der Voort, klassiekerspecialist bij The Classic Way.

Enthoven reikte om 17.30 uur de prijzen uit. Eerst een primeur: de Bad Luck Award. Gewonnen door een team dat op het laatste moment moest afzeggen vanwege een hernia.

(Tekst gaat verder onder de foto.)

De MG B met een rookwolk die onder de motorkap vandaan komt. – Ria Meuleman / BDU

PUBLICATIEPRIJS

De publicatieprijs kostte de organisatie veel kopzorgen. Verschillende teams presteerden overall goed, maar uiteindelijk wonnen de gangsters Bonnie & Clyde, oftewel het Koolhaas-team, met een Dodge Dart (1962), voorzien van realistisch ogende kogelgatstickers. Eerste in de categorie Tour waren Carel en Caroline de Bruijn, de pechvogels achter de finish, die zojuist met hun MG B Tourer (1979) de behendigheidsproef als snelste hadden afgelegd. De overwinning in de Sportklasse en de kampioenstrofee gingen naar Janus van Vliet en Erik Naaijen met een Range Rover Classic 3,9 l V8 (1973). Veel dank ging uit naar alle vrijwilligers en de organisatie van de reis, die op zondag 13 april 2025 ter gelegenheid van het 25-jarig jubileum extra feestelijk zal zijn.