Minder bagage-afhandelaars op Schiphol: ‘Ticketprijzen gaan omhoog’

Minister Mark Harbers van Infrastructuur wil dat Schiphol het aantal bedrijven dat bagage op de luchthaven verwerkt, terugdringt. Momenteel zijn er zes bedrijven die bagage afhandelen op Schiphol. Volgens de minister zijn het er te veel, ook vergeleken met andere luchthavens in Europa. Daarom wil hij dat slechts drie partijen de taak op zich nemen. “Het gevolg is dat alles duurder wordt en de prijs van kaartjes stijgt”, zegt Joris Melkert, luchtvaartexpert aan de Technische Universiteit Delft.

Dat de prijs van het ticket stijgt, komt door de hogere kwaliteit van de benodigde afhandelaars. In de huidige situatie bestaat er zorg over de continuïteit in de verwerking van koffers, de kwaliteit en veiligheid en of de arbeidsomstandigheden goed zijn. Als Schiphol nu drie stewardessen zou hebben in plaats van zes, zouden deze zaken verbeterd kunnen worden. Bijkomend voordeel is dat chaotische praktijken zoals die van 2022 minder voor de hand liggen.

Lees ook | Luchtvaartmaatschappijen terug naar beneden, vliegtickets kunnen duurder worden

Op het vliegveld werden destijds grote bergen koffers neergezet, omdat veel reizigers kort na de pandemie terugkeerden naar het vliegveld. Dit legde een enorme druk op de luchthaven en veroorzaakte chaos bij de beveiliging, bagageafhandelaars en douane.

Bevoegdheid

Melkert wijst erop dat drie bagageafhandelaars dicht bij het toegestane minimum zit. “De regelgeving zegt dat er een verplicht concurrentieniveau moet zijn, dus er mogen er niet minder dan twee zijn.”

De drie managers die mogelijk blijven, zullen niet specifiek worden gezocht onder de zes huidige managers. Hiervoor is volgens het ministerie een nieuwe aanbesteding nodig. Dat proces kan wel een jaar duren, waarna er een overgangsperiode komt. Gedurende die periode moeten behandelaars de wijzigingen verwerken.