Kleine Drift-oversteek tijdelijk aangepakt met een zebrapad en verkeersdrempels

De tijdelijke noodinterventie ontstaat naar aanleiding van vragen van de PvdA en de ChristenUnie. “Het is verwarrend en dus heel gevaarlijk”, zegt PvdA-raadslid Joop Lahaise. Medio 2027 worden de eerste werkzaamheden aan het Plan Sparkling Heart verwacht, maar de PvdA wil niet wachten. “Niets doen is geen optie.”

Bas Nanninga van de ChristenUnie vertelt dat zijn kinderen op weg naar school altijd door de Beatrixtunnel fietsten. “Het probleem bestaat al langer. Het is belangrijk dat we in Hilversum veilige fietsroutes hebben. Of moeten ouders hun kinderen met een gepantserde bakfiets naar groep 8 brengen en dan een fietsenstalling in de tuin plaatsen?

Lees ook: Meerderheid tegen gastenstraat tussen Larenseweg en Zuiderweg in Hilversum

Zebrapad

Wethouder Karin Walters vindt een volledige interventie niet op zijn plaats gezien de plannen voor Sparkling Heart. Zij is echter gedeeltelijk bereid het tijdelijke voorstel van de partijen te aanvaarden. Zo worden er op de Kleine Drift/Oosterspoorplein twee Kiss and Ride-punten verwijderd, zodat er meer ruimte ontstaat als auto’s het kruispunt bereiken. Volgens de PvdA en de CU worden deze plekken “voornamelijk gebruikt om een ​​kroeg te bezoeken of voor andere ‘boodschappen’. De plekken aan de Zuiderweg blijven bestaan.

Op de fietsstraat Zuiderweg komen twee verkeersdrempels voor fietsers. “Op deze manier wordt de snelheid van fietsers en fatbikes gematigd”, legt de wethouder uit. Op het kruispunt wordt tevens een zebrapad aangelegd, waardoor voetgangers beter en veiliger kunnen oversteken. Dit pad komt vanaf het Oosterspoorplein via Kleine Drift, richting de fietsstraat. Het door de partijen gewenste stopverbod is niet verleend.

Verkeer

Lahaise is blij met het voorstel, maar wil er wel zeker van zijn dat het niet meer mogelijk is om langs de kant van de weg te stoppen bij de Kiss and Ride-locaties die weggaan. “Wat je ziet is dat mensen daar nog steeds parkeren.”

“Na de zomer gaan we aan de Noorderweg werken, want eind dit jaar sluiten we de kleine spoorbarrières”, vervolgt Walters. “Dit betekent dat er op Kleine Drift tussen een kwart en een derde minder verkeer zal zijn.”