Hilversum stelt eindelijk grenzen aan het aantal deelscooters: maximaal 200

In Hilversum is ruimte voor maximaal tweehonderd deelscooters. Er is een vergunning voor twee jaar beschikbaar voor maximaal twee bedrijven, die honderd elektrische scooters mogen plaatsen. Na ruim twee jaar zijn er in Hilversum eindelijk regels en voorwaarden in een vergunningenstelsel vastgelegd. Deze nieuwe regels moeten vanaf 1 mei in werking treden.

Omdat Hilversum geen regels kende voor aanbieders van deelritten, kon de gemeente tegen iedereen nee zeggen. Twee zomers geleden dreigden drie bedrijven elektrische scooters te plaatsen in Hilversum. Go Sharing was er al en ook Check en Felyx hadden hun komst aangekondigd. Dit zou veroorzaken 300 deelscooters worden.

Uiteindelijk kwamen de zaken niet in een stroomversnelling. Uiteindelijk kwam Felyx niet. Go Sharing zelf werd eind 2022 stopgezet omdat deze vorm van deelvervoer niet rendabel genoeg was. Hun voertuigen werden niet genoeg gebruikt. Daarom zijn in Hilversum alleen de wit-paarse Check scooters verkrijgbaar.

Controle

Ondanks deze marktwerking is de gemeente dat wel De laatste twee jaar Wel bleef zij regels stellen zodat Hilversum inspraak heeft in het aantal leveranciers en het aantal deelscooters. De gemeente kan nu ook ‘de kwaliteit van de leefomgeving sturen’.

Met andere woorden: waar parkeren wel en niet mag om overlast te voorkomen en als de aanbieders zich niet aan de voorwaarden houden, volgen er consequenties. De zwaarste straf is intrekking van de vergunning.

Hilversum heeft de regels beperkt tot alleen deelscooters. Dit komt omdat er naast autodelen geen andere vormen van gedeeld vervoer bestaan, zoals elektrische scooters. De gemeente stelt dat het haar doel is om “een zo breed mogelijk aanbod aan diensten te realiseren”. Het lijkt erop dat er nog meer zullen volgen. Beheerders in de regio Gooi en Vechtstreek analyseren al de mogelijkheden van een deelfietssysteem.

minder auto’s

Meer elektrisch deelvervoer past goed bij de visie van de gemeente. Steeds meer Hilversumers en bezoekers moeten hun auto thuis laten staan ​​om van en naar het centrum te komen. Dit moet ervoor zorgen dat er minder mensen in ‘de stad’ zijn en ook de luchtkwaliteit verbeteren.

Het grootste probleem met deelscooters is dat gebruikers deze overal en nergens parkeren. Dit zorgt voor veel ongemak, maar ook voor gevaarlijke situaties. Dit is en blijft een lastig probleem om aan te pakken. Op 16 februari stelden coalitiepartijen CDA en Hart voor Hilversum opnieuw vragen over het parkeergedrag van meerdere deelscootergebruikers.

zeven pagina’s

De gemeente heeft duidelijke voorwaarden geschreven in het zeven pagina’s tellende document ‘Aanvullende regels voor deelscooters’. Zo moet de vergunninghouder maatregelen nemen om te voorkomen dat voertuigen in de weg staan ​​of verkeerd geparkeerd worden. Het bedrijf moet ervoor zorgen dat 90 procent van alle fout geparkeerde voertuigen zo snel mogelijk wordt verwijderd.

Indien er sprake is van een gevaarlijke situatie dient de elektrische scooter binnen zes uur verwijderd te worden. Indien het een verkeerd geparkeerd voertuig betreft bedraagt ​​de termijn twaalf uur en indien het lastig parkeren betreft heeft de leverancier één dag de tijd. Bovendien moet 90 procent van de defecte scooters binnen een halve dag verwijderd zijn.