De Trein van de Drie Landen verbindt vanaf juni drie landen

De Drielandentrein van Arriva, die sinds 2019 tussen Maastricht en Aken rijdt, rijdt vanaf 9 juni verder naar Luik, België. Dat meldt staatssecretaris Vivian Heijnen in een brief aan de Tweede Kamer. De trein had sinds december het hele traject moeten afleggen, maar door technische problemen was dat niet mogelijk.

Het was eigenlijk de bedoeling dat Luik, Maastricht en Aken vanaf eind 2018 per trein met elkaar verbonden zouden zijn. Dat was toen nog niet mogelijk, omdat het door België vereiste ETCS-beveiligingssysteem nog niet geïntegreerd was in Arriva’s Flirts. Alle treinen zijn inmiddels uitgerust met dit veiligheidssysteem, net als de Belgische lijn 40 (Maastricht-Luik), waarop binnenkort de Drielandentrein zal rijden.

OV-chipkaart

De Drielandentrein zal waarschijnlijk iets minder dan anderhalf uur nodig hebben om het volledige traject Luik-Aken af ​​te leggen. Als je rechtstreeks tussen Belgische en Duitse steden wilt reizen, kun je beter de Belgische bus door de Ardennen nemen of een ICE of Eurostar nemen. Voor Nederlandse reizigers heeft de LIMAX, zoals de Drielandentrein ook wel wordt genoemd, een belangrijk voordeel: de chipkaart voor het openbaar vervoer wordt binnenkort ook aan Belgische kant geïmplementeerd. Dit maakt reizen tussen Nederland en Luik voor seizoenskaarthouders iets makkelijker en goedkoper.

De stoptrein S43 tussen Maastricht en Luik komt te vervallen vanwege de komst van de Drielandentrein van Arriva. Het Belgische spoorwegpersoneel blijft verantwoordelijk voor het Belgische deel van het traject.