De PvdA vraagt ​​schriftelijk naar de circulatie van fietsen in het Weizigtpark, ook op de smalle paden, tot verbazing van voetgangers

DORDRECHT – PvdA-commissielid Leo Damen vraagt ​​de gemeenteraad schriftelijk naar de recente vergunning voor het fietsen op de smalle paden van het Weizigtpark. Een ambtenaar heeft hiervoor toestemming gegeven naar aanleiding van een Fixi-melding van een bewoner. Maar het was de bedoeling dat fietsers alleen zouden circuleren op de 7 meter brede rijstroken, waar ook voetgangers lopen, de zogenaamde voetgangersfietspaden:

Beste school,

Zoals bekend zijn bij de renovatie van het Weizigtpark 7 meter brede voetgangersfietspaden aangelegd tussen de ingang Nassauweg en ingang Van Baerleplantsoen en bij de achteringang van het centraal station. Het argument van de gemeente voor de afmeting van 7 meter was dat voetgangers en fietsers vrijelijk gebruik konden maken van het brede pad zonder elkaar te hinderen. Tegelijkertijd werd een directe fietsroute, die oorspronkelijk een “olifantenpad” was, als illegaal verwijderd.

Een gemeenteambtenaar reageerde onlangs op een Fixi-melding van een burger dat fietsen nu zijn toegestaan ​​op alle Weizigtparkpaden, ook die van 1,5 meter breed. In Arpád Weiszpad zijn onlangs ook enkele fietspadborden geplaatst. Fietsers, waaronder bezorgers met dikke fietsen, zijn gebruik gaan maken van de smalle paden van het Weizigtpark. Dit schrikt wandelaars af en vooral mensen die gebruik maken van rollators, ouders met kinderen of kinderwagens of mensen die gebruik maken van een rolstoel.

Deze huidige situatie leidt ons tot de volgende vragen:

• Was er bij de presentatie van de plannen voor de renovatie van het Weizigtpark ook sprake van het toestaan ​​van fietsen op alle routes in het park? • Zo ja, waarom is dit niet vanaf het begin van de planontwikkeling en ook in het definitieve plan duidelijker gecommuniceerd?

• Is er een verkeers- of ander besluit nodig om voormalige voetpaden om te vormen tot voet- en fietspaden?

• Zo nee, waarom niet?

• Zo ja, wanneer is dit besluit genomen en wanneer is het gepubliceerd op de gebruikelijke manier waarop de gemeente verkeersbesluiten publiceert?

• Is het gemeentebestuur zich ervan bewust dat het toestaan ​​van fietsverkeer op de smalle paden van het Weizigtpark ongemakkelijke en vaak gevaarlijke situaties kan opleveren, waar vooral de zwakste gebruikers van het park last van hebben?

• Kan de gemeente aangeven of het nodig of zinvol is om fietsverkeer op smalle wegen toe te staan?

• Waarom moest de directe fietsverbinding tussen de parkingang op de hoek Krispijnseweg-Mauritsweg en de achterzijde van het Centraal Station verdwijnen, als fietsgebruik dan op alle paden in het park is toegestaan?

• Kan het gemeentebestuur zeggen wanneer de brug op de hoek Krispijnseweg-Mauritsweg en het park gebouwd zal worden, zodat de verbinding tussen de Krispijnse Driehoek en het park eindelijk hersteld zal zijn?

Met vriendelijke groet, Leo Damen, lid van de Burgerraad van de PvdA Dordrechtfractie.

Bron foto: Wim van de Pol.