Extra Complimentendag | Dordrecht.net

Dordrecht – Meerdere malen heb ik je vermoeien met veelal negatieve uitspraken over ‘het groene gevaar‘. Bromfietsen en scooters GA om te delen Ze waren een doorn in het oog. Waarschijnlijk meldden meer mensen de overlast via de gemeente en dat was gelukkig niet voor niets.
Nationale Lofdag was 1 maart, maar als je het niet erg vindt, voeg ik er nog één toe.

Compliment
Begin januari kreeg ik een zeer serieuze mail van Lars van Genderen, beleidsadviseur mobiliteit van de gemeente. Daarin legde hij uit wat er “binnenkort” zou gebeuren en dat eigenaren en gebruikers het rond maart zouden gaan opmerken. Hij heeft mij alles uitgelegd en ja, dat was goed doordacht en een uitdaging voor beide partijen.
Maanden gingen voorbij en ja, nu ga ik je iets leuks vertellen, want Er zijn echt veel dingen veranderd!
Het kan niet anders dat iedereen zich heeft gerealiseerd dat het ineens “mogelijk” is! Laat tweewielers nu op vaste plekken parkeren. Het is waar dat niet bij alle fietsen de ‘neus’ dezelfde kant op wijst, maar het is een begin.

Ik maak geen gebruik van het vervoermiddel, maar ik ben geïnteresseerd. Terwijl een jonge vrouw geduldig wachtte, maakte ik een foto van de voertuigen die geparkeerd stonden bij station Stadspolders. Ik wist niet waar ik op zat te wachten, maar het werd mij al snel duidelijk. Ze begon te huren.
​
De tekst gaat verder onder de foto’s.

Aagje
Het ‘Aagje’ in mij nam mij mee naar de huurder en vroeg haar om informatie over de verbeterde app waarover de beleidsadviseur had geschreven.
Ze liet me rustig alle instructies op haar telefoon zien (sorry voor de slechtere foto’s). Het was heel duidelijk. Op de kaart ziet u kleine groene symbolen. Dit zijn de plekken waar alleen geparkeerd mag worden (1).
Zoek nu de plaats waar u heen wilt (2). Als u de kaart vergroot, ziet u in een groene rechthoek waar deze zich precies bevindt (3).
Je klikt op de telefoon waarop je een “product” wilt gebruiken en plotseling wordt ergens een van de voertuigen “wakker”.
Je hoort het duidelijk, maar je ziet ook een verlicht scherm. Nu kun je met twee helmen de kofferbak openen met een knop aan de achterkant.
Vul enkele gegevens in en loop weg.
Zodra u op uw bestemming bent aangekomen, moet u eerst in de app een foto maken waarop de locatie wordt weergegeven (4). Het geld wordt dan van je saldo afgeschreven (de app is ook een soort OV-kaart waar je een saldo op moet hebben).

De naad van de kous.
Ik vroeg hem of het huren van een motorfiets duur was en zei ook dat hij niet hoefde te antwoorden. Het was geen probleem en kort daarna zag ik zijn huurrekeningen voor reizen die hij al had gemaakt.
En toen was ik verrast! Een ritje vanaf station Stadspolders naar het centrum (halte Post) kost bijna 13 euro! Ik vertelde hem dat hij voor 1,73 euro dezelfde reis met de trein kon maken en dat hij voor 13 euro in ieder geval drie keer heen en weer kon gaan. Een verlegen glimlach was zijn antwoord.
Dankzij deze jonge vrouw ben ik veel wijzer geworden (misschien zij ook ;)) en ik vroeg haar of ik haar als dank voor dit artikel mocht vereeuwigen en dat het niet perse in de etalage hoefde te staan. Ze vond het leuk, startte toen haar gehuurde brommer en vertrok.

QBUZZ
Het zal iedereen wel zijn opgevallen dat er nog steeds een verhuurbedrijf rondhangt. De oranje elektrische fietsen zijn van Donkey Republic en aangekocht door QBUZZ. Hopelijk is het huren ervan net zo goed als de fietsen, bromfietsen en scooters van GO Sharing.

geluk, vrijheid
Veel Dordrechtbewoners zullen blij zijn met deze nieuwe ‘parkeermaatregelen’. Ik vermoed dat veel huurders, vooral jongeren, de voorkeur geven aan geluk en vrijheid. Bovendien is het ook beter voor het milieu. Dat mensen hem liever huren, heeft uiteraard ook te maken met de aanschaf van zo’n fiets. Niet iedereen kan de kosten van een elektrische scooter/bromfiets gemakkelijk betalen.

Met dank aan de onbekende huurder, Lars van Genderen en natuurlijk Go Sharing.

Foto’s: Veerboot Visser
Naar mijn laatste column. Klik hier.