Wilt u een klein stukje van de voormalige ringweg van Groningen verlaten? Goed idee? ‘Lelijk ding. Weg ermee’

Drie bewoners van het Winschoterdiep in Groningen hebben met succes een petitie ingediend tegen de plaatsing van een ‘Balkon van Herinnering’ in de ringwegtunnel naast het Oude Winschoterdiep en willen dit aanbieden aan de gemeente.

Het viaduct doorkruist sinds de jaren zestig de Oosterpoortwijk

De gemeente Groningen, die eerder plannen had om aan het water te bouwen en dat terrein nu openhoudt als onderdeel van het Zuiderplantsoen, wil daar een deel van het bestaande ringviaduct (circa 30 bij 7 meter en 5 meter hoog) laten staan. Gedeeltelijk rood geschilderd en verlicht met groen, zou het een mooie herinnering worden aan de bijna 60 jaar dat de weg de Oosterpoortwijk doorkruiste.

Dat idee viel niet goed bij sommige directe bewoners. ze zijn er een begonnen verzoekschrift in de hoop dat de stad het plan zal intrekken. Ze zeggen dat er op de huidige paalweg niets leuks te ontdekken valt en willen daar niet aan herinnerd worden, laat staan ​​overschaduwd.

Buurtbewoners die hadden gehoopt op volledige sloop en een ‘vrij’ uitzicht steunen de petitie, die al door 1.500 mensen in de hele stad is ondertekend.

‘Er is geen herinnering aan de fouten van de mensheid’

“Je moet een buitenstaander zijn om niet te beseffen dat de lokale bewoners er waarschijnlijk niet naar uitkijken om deze planningsfout uit de jaren zestig permanent opnieuw te ervaren”, schrijft iemand, waarmee hij een “ironische grap” suggereert. Een ander vindt het zonde om zo’n groot stuk te laten staan ​​en het een kunstwerk te noemen.

Overige reacties: “Het is geen vervelende herinnering aan een lelijke weg.” “Een onhandig gedrocht.” ‘Vreemd.’ ‘Vreselijk. “Vrij.” “Zoiets maakt mij verdrietig.” ‘Afschuwelijk.’ “Nou, niemand zal het missen, toch?” “We weten dat het concreet is, niemand zal het missen.” “Een monsterlijk gezicht.”

En: ‘Ik wil geen doorn in het oog als herinnering aan jarenlange overlast, slapeloze nachten door de bouw en de ringweg zelf, weghalen!’ “Geen stuk afval in een nieuw park.” “Als mensen willen weten hoe lelijk het was, hebben we de foto’s nog.” ‘Lelijk ding. Weg ermee.’ ‘Ik wens een aangename openbare tuin. Er is geen monument voor de gevallenen zonder slachtoffers.’

Sommigen schrijven herinneringen. ‘Toen ik in 1981 vanuit Overijssel in Groningen aankwam, dacht ik dat de Groningers gek waren om een ​​brede weg door een park toe te staan. Deze ecologische en stedelijke ramp verdient geen herdenking, hooguit enkele oude beelden op internet om ons bang te maken voor de fouten waartoe de mensheid in staat is.’

De ondertekenaars willen meer groen

Sommige mensen vinden het een goed plan (“Leuke reminder om het nooit meer te doen”), maar veel mensen hopen op meer groen (“Ik kijk er naar uit om de ruimte te krijgen die ze ons beloofd hebben”) of een herinneringspark. . En ze zijn opgelucht dat de weg eindelijk verdwijnt. Alternatieven genoemd: een vlindertuin. ‘Bloemen, bijen, bomen en struiken. Dit park heeft niets anders nodig.’

Als alternatief wordt ook gesproken over een nieuwe ‘poort’ tussen de wijk en het park. Ook een mooie zin: ‘Verander het viaduct voor de originele Herepoort in de Rijksmuseumtuin’. Ook het alternatieve plan van de wijk voor de Spijker, dat een smalle pijler achterlaat, wordt geaccepteerd.

Ook bestaat er onder de ondertekenaars wrevel over de keuze van de makers omdat zij na hun studie aan Minerva naar Amsterdam zijn verhuisd. Sommigen vinden dat de stad er geen geld in moet investeren. “Ze bedenken zelfs absurde belastingen omdat het heel slecht gaat. Elke cent kan op minstens tien plekken beter benut worden.’

Kunstpunt, verantwoordelijk voor de plannen, zegt dat ze zorgvuldig zijn onderzocht en geraadpleegd met omwonenden. “Deze reactie is zeer betreurenswaardig. Het kunstwerk representeert de gelaagde geschiedenis van deze plek”, zegt woordvoerder Ansjelly van Veen.

De oude Oostersluis is er ook nog.

Het behoud van niet meer gebruikte infrastructuur is vrijwel zeldzaam. De provincie liet delen van de voormalige Oostersluis, die begin jaren negentig werd vervangen, grotendeels op de oude plek staan. Maar die bruggen zijn plat en je kunt ze nauwelijks zien.

Ook de oude Noorderplantsoenpoort (onderdeel van de historische stadsverdediging) zou een voorbeeld kunnen zijn. Zoals de oude fabrieksschoorstenen (Cova, Simplon, suikerfabriek), de liften aan de noordzijde van Noorderhaven en Eemskanaal, de havenkranen aan het Eemskanaal, de spoordraaibrug achter de Euroborg (Oud Stamspoor) en het seinhuis van het Hoofdstation.

Er is meer belangstelling voor het hergebruik van oude (industriële) gebouwen. Soms worden er maatregelen genomen om ze te behouden, maar vaak zonder succes.

\