Er dreigen massale ontslagen bij Meyer Werft. Het management wil honderden werknemers ontslaan om het bedrijf te redden. De ondernemingsraad spreekt van slecht bestuur

Het is al maanden bekend dat de scheepsbouwer in financiële problemen verkeert. Er is zelfs een probleemoplosser aangesteld: Ralf Schmitz. Een erkende reorganisatie van bedrijven in nood.

Dat het management nu drastische maatregelen heeft aangekondigd en forse bezuinigingen op het personeelsbestand doorvoert, heeft de 3.000 werknemers, de vakbond en de ondernemingsraad hard getroffen. Onder de vaste medewerkers bevinden zich ook Nederlanders uit de grensstreek.

Wanbeheer

De voorzitter van de ondernemingsraad, Andreas Hensen, heeft niets goeds te zeggen over de raad van bestuur en het management. “Het is duidelijk dat er sprake is van slecht management. Ja, ook Bernard Meyer, voormalig hoofd van het familiebedrijf, is hier mede verantwoordelijk voor. “Als het land in zulke ernstige problemen terecht is gekomen, is het duidelijk dat er iets heel erg mis is gegaan.”

Hensen wil niet precies zeggen wat hij de directie en het management vertelt. “Dat is iets voor later, maar ze kunnen het coronavirus en de stijgende grondstoffenprijzen niet altijd als excuus gebruiken.”

Eerder werd bekend dat Meyer in november een lening van circa 500 miljoen euro zou terugbetalen.

Volgens de ondernemingsraad en de vakbond zijn de liquiditeitsproblemen vele malen groter. Naar verluidt zou dit ruim twee miljard euro bedragen. “Want wij moeten meerdere cruiseschepen afleveren en de werf moet deze voorfinancieren. Tachtig procent van de koopprijs wordt namelijk pas betaald op het moment van levering aan de rederij.”

Het management heeft aan de regionale media aangegeven dat de ontslagronde noodzakelijk is om eind 2027 weer over voldoende vermogen te beschikken en de concurrentie het hoofd te kunnen bieden.

Duizenden boze en geïrriteerde medewerkers

Hensen wil de situatie nu bespreken met de vakbond en medewerkers. Woensdagmiddag had Hensen een videogesprek met de minister van Economie van Nedersaksen, Lies (SPD).

Het personeel kwam woensdagochtend bijeen om de explosieve situatie op de locatie te bespreken. “Iedereen is boos en geïrriteerd door wat het management van plan is. Eigenlijk is iedereen geschokt. “Het is duidelijk dat er iets moet gebeuren, maar dat honderden mensen hiervoor moeten betalen is waanzin.”

Na de personeelsbijeenkomst zijn circa duizend medewerkers naar de werfpoort gelopen om de verzamelde media duidelijk te maken dat zij bereid zijn in actie te komen. “Stakingen sluiten we ook niet uit”, bevestigt Hensen desgevraagd.

De ondernemingsraad en de vakbond IG Metall voeren achter de schermen al geruime tijd gesprekken met politici uit Nedersaksen en Berlijn. “Daarom is het zo verrassend dat er nu een grote ontslagronde is aangekondigd”, zegt Thomans Gelder van vakbond IG Metall.

Financiële problemen

“Wij zijn het zeker niet eens met de voorgestelde ontslagronde. Wij vinden dat Meyer iets moet doen aan de structuur binnen het bedrijf. Vaste medewerkers mogen geen slachtoffer worden van economische problemen”, zegt Gelder.

Naast het ontslag van bijna 440 vaste medewerkers worden ook 120 contractanten met ontslag bedreigd. Welke afdelingen getroffen zullen worden, is nog niet bekend. “Maar er zijn al die mensen nodig om de bouwwerkzaamheden van het cruiseschip op tijd af te ronden”, zegt Gelder. “Voor ons is deze maatregel onaanvaardbaar.”

De ondernemingsraad en de vakbond denken dat Meyer via de achterdeur weer personeel wil aannemen. Dat is goedkoper dan het behouden van vaste medewerkers.

Gelder kan zich niet voorstellen dat de scheepsbouwer gaat zinken. “Meyer heeft ongeveer 50 procent van de orders voor de bouw van cruiseschepen binnengehaald. Het is dus niet voorstelbaar dat deze scheepswerf geen bestaansrecht heeft.”