“Ik heb hem uitgelegd hoe onveilig de situatie is”

Het is juli 2023. Buurtbewoner Linda (niet haar echte naam -rood) is het zat en stuurt een mail naar de gemeente Alkmaar. Auto’s rijden te hard op de 30 kilometer lange weg die pal naast de huizen en de drukke speeltuin ligt. Buurtkinderen die spelen en terug naar huis of naar de speeltuin willen, moeten de straat oversteken. Maar door de hoge heggen en geparkeerde auto’s zijn zowel de speeltuin als een overstekend kind vanaf de weg vrijwel onzichtbaar.

“Ik heb hem uitgelegd hoe onveilig de situatie is”, zegt Linda. Net als de meeste buurtbewoners woont ze in Wolfpad sinds de wijk bijna zeven jaar geleden werd gebouwd. “Kinderen rennen of scooters op straat en niemand ziet ze aankomen. Ik heb gevraagd of onze straat het woonzonekeurmerk en de daarbij behorende maximumsnelheid van 15 km per uur zou kunnen krijgen. Of een verkeersdrempel wel of niet mogelijk is, dat is niet zo. “Het maakt niet uit of er maar iets is gedaan.” (tekst gaat verder onder foto)

Het ‘trottoir’ naast de huizen is zo vlak als de weg, waardoor er soms auto’s vlak voor de deur passeren. Bewoners parkeren daar dus gewoon hun fiets (foto: Streeksstad Centraal)

Drie maanden na de mail arriveert de ‘verkeersbeleidspersoon’ op het Wolfpad om de situatie te bespreken met Samantha, een andere buurtbewoner die ook veranderingen wil zien. Er worden verschillende zaken besproken, een mogelijke snelheidsverandering en een optionele drempel worden besproken. Ook wordt gesproken over de mogelijkheid om een ​​hekwerk rond de speeltuin te plaatsen. “Het leek erop dat er eindelijk iets gedaan werd”, vertelt hij aan Streeksstad Centraal. Maar na de bevestiging van de door de politiek leider besproken punten blijft de radiostilte voortduren. Zelfs als Samantha weer e-mails stuurt.

Een half jaar later, in maart 2024, wordt er onaangekondigd gewerkt aan speeltuin Wolfpad. Tot verrassing van de bewoners worden de trottoirs bij twee ingangen van de speeltuin verlaagd, zodat deze toegankelijk zijn voor rolstoelen en kinderwagens. “Om dit te doen, heb je op twee plekken al toegang tot de speeltuin”, zegt Samantha verbijsterd. “We hebben dit terloops ook genoemd, maar het was zeker niet het onderwerp van ons gesprek.” Het resultaat? “Een helling die alleen kinderen uitnodigt om langs de weg te rennen.” En de helling leidt rechtstreeks naar de verwarrende weg. “Hij was nog onzekerder geworden.” (tekst gaat verder onder foto)

Het trottoir ging omlaag. “We vroegen zelfs: kan het trottoir weer omhoog? Maar dat was geen optie.” (foto: Centrale regionale stad)

Ondertussen wordt er snelheid gemeten in het Wolfpad. “Maar het gemeentebestuur heeft de parkeermeter aan het begin van de straat gezet, waar je een drempel oversteekt van het Wolfpad naar de Korte Vondelstraat. Ver van de speeltuin. Daar moet je langzamer rijden”, zegt Samantha. De conclusie van de gemeente was: er is geen snelheidsprobleem. “Wat had je verwacht?” Ondertussen kochten de buren zelf verkeerskegels en figuurtjes die hen motiveerden om de snelheid te verminderen. “We plaatsen onze fietsen zelfs loodrecht op ons lage trottoir, waardoor de weg smaller wordt.”

E-mails van verschillende bewoners komen en gaan. Het is er niet onveiliger op geworden, zegt de beleidsmaker. “Waar zijn de ouders van deze kinderen? Zijn zij niet ook verantwoordelijk voor hun veiligheid?”, vraagt ​​de zonedirecteur, verantwoordelijk voor de strateninrichting, per e-mail.

En dan gebeurt op 20 mei waar de buren al maanden voor waarschuwen: een jonge vrouw valt van een helling op de weg, een automobilist ziet haar niet op tijd en rijdt haar over. “We hebben aan de aanwezige politieagenten gevraagd of ze de snelheid konden aanhouden. Maar dat bleek niet mogelijk, omdat onze straat is ingericht alsof het een 50 km per uur snelweg is”, vertelt Samantha. “Dat klopt”, bevestigt een politiewoordvoerder. “De straat is tijdens de werkzaamheden verkeerd ingericht. Eenmaal op straat zien automobilisten niet dat ze maar 30 kilometer per uur mogen. En dan kunnen we ze ook niet beboeten.”

Alleen aan het begin van het Wolfpad staat een 30 kilometerzonebord, wat volgens de politie niet duidelijk genoeg is (foto: Streeksstad Centraal)

Verschillende e-mails van bezorgde omwonenden naar aanleiding van het ongeval blijven onbeantwoord. Maar toen Streeksstad Centraal de gemeente naar de situatie vroeg, begonnen de zaken te veranderen. Nog geen veertig minuten na ons contact ontvangen bewoners een e-mail waarin staat “dat ze de situatie en oplossingsmogelijkheden graag met ons willen bespreken.” Wij zullen het proces blijven monitoren.